진선아빠입니다.
가을에 구입을 해서(9월 13일) 현재까지 2달여 기간동안 5천키로를 타고있습니다.
요새들어 아침마다 시동걸때 유심히 관찰은 하지만 아직까지는 푸드득 거리는 이상증상은 없습니다.
그리고 패스브에코기능에 불이(녹색불) 바뀌는게 예전에 비해 많은 시간이 걸립니다.
제가 생각했을때는 엔진이 어느정도 가열?이 된후에 정상적인 달리기가 가능하기 때문에
녹색 색상이 들어오는것 같습니다.
가솔린도 예열,후열은 필요없다고는 하지만,
디젤이든, 가솔린이든, 가스차든 대부분의 차는 겨울에 시동걸고 바로 출발하는것은 엔진에
무리를 줄수 있습니다.
아무래도 녹색불이 늦게 바뀌는 이유가 여기서 있는 것 같습니다.
그냥 그렇다고요^^
겨울철에는 예열을 할 여건이 안되신다면, 20~40키로로 잠시 서행을 하신후에 달리세요^^
그리고 후열할 여건이 안된다면, 정차하기전에 서행으로 잠시 주행후에 시동을 끄세요^^
이건 그냥 제 경험에서 쓰는 것이고 엔진에 미치는 영향은 조만간 연구발표를 잉?? ㅎㅎ
그냥 그렇다고요^^ 참고만 하세요~
가을에 구입을 해서(9월 13일) 현재까지 2달여 기간동안 5천키로를 타고있습니다.
요새들어 아침마다 시동걸때 유심히 관찰은 하지만 아직까지는 푸드득 거리는 이상증상은 없습니다.
그리고 패스브에코기능에 불이(녹색불) 바뀌는게 예전에 비해 많은 시간이 걸립니다.
제가 생각했을때는 엔진이 어느정도 가열?이 된후에 정상적인 달리기가 가능하기 때문에
녹색 색상이 들어오는것 같습니다.
가솔린도 예열,후열은 필요없다고는 하지만,
디젤이든, 가솔린이든, 가스차든 대부분의 차는 겨울에 시동걸고 바로 출발하는것은 엔진에
무리를 줄수 있습니다.
아무래도 녹색불이 늦게 바뀌는 이유가 여기서 있는 것 같습니다.
그냥 그렇다고요^^
겨울철에는 예열을 할 여건이 안되신다면, 20~40키로로 잠시 서행을 하신후에 달리세요^^
그리고 후열할 여건이 안된다면, 정차하기전에 서행으로 잠시 주행후에 시동을 끄세요^^
이건 그냥 제 경험에서 쓰는 것이고 엔진에 미치는 영향은 조만간 연구발표를 잉?? ㅎㅎ
그냥 그렇다고요^^ 참고만 하세요~
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[충]진선아빠
(level 10)
52%
의미없다 생각한 에코 꺼 놓고 다녔는데.. 다시 켜야겠네요...
지나친 예열이나 후열은 엔진에 무리를 주지만..
얼어 있는 기계가 움직이려면 어느정도의 예열은 필요한것 같습니다 ~~^^ 금속이잖아요 ㅋ 기계잖아요
저도 아침에는 예열 2분정도 ... 끌때는...1분 이것저것 정리한후 시동키를 누르네요 ^^
고속도로 타면 좀 밟았다 생각되면 한 1분가까이 한다음 시동 끔니다. ㅎ
예전차부터 그렇게 했거든요,
그리고 저희 아부지가 경운기 끌때도 그렇게 알려줬어요 ㅎ
기계는 처음에 살살 다뤄야 된다고 ㅋㅋ
가솔린 차량도 적당한 예열/ 후열이 필요한것 같아요
참고할께요~^^
예열이 조금은 필요한듯..
보통은 시동걸고 출발하기까지 시간이 좀 걸려서 (아들태우고.. 유모차 싣고.. 블루투스연결.. 뭐뭐..하면 시간 오래걸립니다..^^) 잘 몰랐는데..
오늘 하교시간에 늦어서 시동켜자마자 출발했더니.. 한참 달린후에야 녹색불이 들어오더라고요..
음.. 예열하고 출발해야겠구나.. 했습니다.. (참고로 지하주차장에 주차되어있었으니.. 아주아주 추운상태는 아니었습니다)
예열쪽을 신경써줘야 겠네요..