예전 투싼IX 견적을 뽑은적이 있습니다.
그당시도 가솔린을 주의깊게 지켜봤는데요..
스포티지R도 가솔린 모델을 결정한 이유는 투싼IX 모 동호회에 "가솔린방"이 따로 있어서 정보 및 시승기를 공유하고 있습니다. 많이 참고 했죠..
전반적으로 괜찮다는 평들이 많았습니다.물론 불만인 분들도 있죠.. 그건 디젤도 마찬가지라고 봅니다.
가솔린이 디젤보다 언덕길에서 힘이 딸린다는 건.. 어찌보면 당연한 일
이건 스포티지R 이나 투싼IX 가솔린이기 때문에 문제가 된다는것 보다.. 2000cc 세단(YF, 로체)도 똑같은 현상일거라고 생각되네요.
이런게 싫으면 가솔린 세단보다는 디젤이 좋겠죠... 승용 디젤을 사는것도 그런 이유이겠지요.
나름 장단점이 있으니 판단은 각자가 하는게 좋을것 같습니다 ^^
![[안내] 공동구매 종료와 재개 계획](http://www.sportager.net/files/thumbnails/890/335/041/220x220.crop.jpg?20200227232041)
요런 내용도 있어요~^^
그당시도 가솔린을 주의깊게 지켜봤는데요..
스포티지R도 가솔린 모델을 결정한 이유는 투싼IX 모 동호회에 "가솔린방"이 따로 있어서 정보 및 시승기를 공유하고 있습니다. 많이 참고 했죠..
전반적으로 괜찮다는 평들이 많았습니다.물론 불만인 분들도 있죠.. 그건 디젤도 마찬가지라고 봅니다.
가솔린이 디젤보다 언덕길에서 힘이 딸린다는 건.. 어찌보면 당연한 일
이건 스포티지R 이나 투싼IX 가솔린이기 때문에 문제가 된다는것 보다.. 2000cc 세단(YF, 로체)도 똑같은 현상일거라고 생각되네요.
이런게 싫으면 가솔린 세단보다는 디젤이 좋겠죠... 승용 디젤을 사는것도 그런 이유이겠지요.
나름 장단점이 있으니 판단은 각자가 하는게 좋을것 같습니다 ^^
제로백 9.3이면 꽤 괘안은듯. (그래두 어코드3.5의 가속력은 많이 그리울듯 ㅠ_ㅠ)
디젤의 힘과 연비, 가솔린의 정숙함과 가격을 두루두루 갖춘 엔진이 빨리 나오길 바라며~
그나전, 스포알 차체에 K7 3.5 신형 엔진 달린 모델이 나왔음 좋겠네요~~
좋네요 ㅋㅋ
주행거리짧은데 디젤은 아무메리트가없다고 생각해요..비젤도 단거리반복운행은 8에서 9키로대밖에 안나오거든요 ..
가솔린도 언덕에서 그리 힘 안딸려요 더 깊숙히 밞으면 되는거죠뭐 ㅋㅋ
아니면 요즘280만원돈이면 엔진2.4로 스압튜닝해서 타도 좋을거라 생각합니다..
더 빠를듯 한데요^^