위에 사진은 제네바 모토쇼에 공개 되었던 엔진룸 사진입니다.
(저 사진으로 투싼IX와 수직 수평 잡는 부분이 다르다는 걸로 이슈가 잠깐되었던 사진입니다.)

아래 사진은 "[강원]김태호" 님이 올려주신 양산형 엔진룸 사진입니다.

사진을 보시면 초록색 원 부분이 차이가 있습니다.
양산형에서 뭔가 빠진듯한 느낌인데 어떻게 생각들 하시는지요??
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보드스폰 2010.03.31. 10:45
잘 모르지만...뭔가 허전해..보이네요..
달려야하니 2010.03.31. 10:48
헐... 저도 제네바모터쇼 사진에서 저거 보고 왠일로 기아가.. 현대보다 개념이 그래도 살아 있구나 했는데...

역시 원가절감의 흔적이 고스란히 들어나는군요..

투싼보다 지지대가 좋아 엄청 좋아했었는데...ㅡ,.ㅡ 젠장....
Profile image [전라]땡깡쟁이 2010.03.31. 10:49
음... 그렇긴 한데 저게 어떤 용도인지
꼭 필요한건지 필요하지 않아서
탈거한걸수도 있느니까요;;;
미실 2010.03.31. 10:51
수동과 자동의 차이일듯..
맨윗 사진이 수동
아래 사진이 자동
달려야하니 2010.03.31. 10:53
꼭 필요하지 않아 탈거 한거 맞을겁니다. 허나 지지대 하나냐 두개냐에 따라 엔진 진동은 차이가 있겠죠...

원가 절감의 산물이라능....
케로로중사 2010.03.31. 11:15
다이 가능하냐 안하냐에 따라..짜증 지대로 날듯;;; 다이라도 가능하게 해달란 말이닷;;;
스포알라뽕 2010.03.31. 11:26
저도 엔진 진동 완화할거라 생각했는데... 안달려 나오나보네요 ㅡ.ㅡ
아주까리 2010.03.31. 12:15
수동과 자동의 차이로 밝혀졌습니다~
별 영향 없다는....
전북스포남 2010.03.31. 15:15
금방 전시장가서 확인했는데요...안쪽에 볼트로 채워져 있던데요...
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