<기아자동차, 패드 부서지고 녹슨 차를 새차로 판매!>

현대차가 차문이 교환된 헌차를 새차로 판매했다는 지난 9월 뉴스 테이크아웃의 보도 기억하십니까? 이번엔 기아자동차에서 출고된지 10일된 차 문안에서 녹이 슬고 패드가 부서졌다고 합니다.

서울 중곡동에 사는 엄재교씨는 지난 11월22일에 기아자동차 뉴쏘렌토를 구입했습니다.

하지만 운전석 창문을 열고 닫을때마다 소음이 심해 지난 8 서비스센터를 찾았습니다.

그런데 점검을 위해 분해된 운전석 문을 본 엄씨는 자신의 눈을 의심할 수밖에 없었습니다.

운전석 문안에는 온통 녹이 슬어 있고 방음과 진동을 방지하기 위한 패드는 떨어져 부서져 있었습니다.

엄재교 42세 / 서울 중곡동

엄씨는 서비스 센터와 본사에 확인과 교환을 요구했지만 회사측은 확인은 고사하고 교환도 해줄 수가 없다고 통보했습니다. 회사측은 단순히 차문 안에 코팅제를 바르는 정도로 수리를 마무리했습니다.

피해자는 불량 생산된 녹슨 차량이 판매된 것 아니냐며 의혹을 제기합니다.

하지만 기아자동차측은 아무런 문제가 없다는 입장입니다.

단순히 패드가 떨어져 녹이 슬었을 뿐이라는 것입니다. 하지만 출고된지 2주만에도 그럴 수 있냐는 거듭된 질문에 침묵으로 일관합니다.

기아자동차 관계자

기자 : 일반적인 상식으로 10일만에 녹이 슨다는게 이해가 되나요?

기아차관계자:..........

기자: 그게 납득이 될 수 있나요?

기아차관계자:..........

기아차측은 외부의 자극에 의해 패드가 떨어져서 녹이 슬었을 수도 있다는 애매한 대답으로 일관합니다. 하지만 차량 어느 곳에서도 외부 충격의 흔적은 없습니다.

기아자동차 관계자

: 그 원인은 저희도 확실히 파악 못하고 있는데요..그거는 글쎄 어떤 충격이 있었는지..멀쩡하게 그럴수도....

기아차에서는 보증 수리가 이럴때 필요한 거 아니냐며 수리를 해줬으니 책임을 다했다는 입장입니다.

정확하고 세밀한 확인 과정 없이 차를 출고 시키고,또 문제가 생기면 수리하면 그만이라는것이 세계 초일류 기업을 지향하는 기아자동차의 현주소입니다.


다음에서 메일 보다가 읽은 기사거든요.
혹시 울 스포티지에는 이런 일이 없겠죠.ㅋㅋㅋ