안녕하세요.

지난번에 아래에 주유후에 trip 상 남은 거리가 빨리 준다고 올렸었습니다.
이후 한번더 주입후에도 마찬가지이고 눈끔상의 기름 남은 양도 눈에 띄게 줄어서 정비소(스피?메이트)에 갔었습니다.

결국 17000 km 로는 정비할 것은 없을것 같다고 하고 ECU 만 리셋을 받아왔습니다.

어제 한 60km(고속 반 시내 반) 를 달린 결과 아래의 증상(결과)을 얻었습니다.

1. TRIP 상 남은 거리가 적게 줍니다.
   즉, 남은거리가 428 km 였는데 60km 주행후에는 398 km 로 나왔습니다.
   실제 주행거리의 반정도로 표시(1km 주행에서 trip 상으로는 0.5km 달린것?)
   이전에는 1km 실 주행에서 trip 상 남은거리는 3~4km 줄었었습니다.

2. 소음 증가
  소음이 리셋하기 전보다 많이 느껴집니다.
  가만히 보니 변속 rpm 구간이 전보다 올라간것 같습니다.
  이전에는 1800 정도에서 변속했는데 2000 이상에서 변속이 되네요. 그래서 소음이 들리는것 같습니다.

질문이 있습니다.
ECU reset 후에 어떤씩으로 이넘이 학습해서 무엇무엇을 조절을 하나요?
rpm 은 이전처럼 2000 이하로 떨어질까요?
그리고 치고 나가기 위해서 악셀을 빠르게 밟은적이 있는데 기어 변속이 순각적으로 툭-툭 2번 되네요. (한번)
reset 전에는 슝~~탁~~슝~~탁..으로 긴 인터벌이었습니다. 이증상은 무엇인지..ㅠㅠ

여튼 연비쪽은 괜찮아진것 같습니다만, 소음이 문제로 대두가 되었습니다.(흐미 방음을 해야하는지..)

횐님들 오늘 날씨가 무지 춥네요. 건강 조심하세요.