이럴땐 어떻게 해야 하는건지요....
답답한 맘에 이렇게 글을 올립니다...물론 정비이력을 올리는 곳인줄 알지만...ㅠ,.ㅠ
현재 07년03월식 뉴스퐁이를 만2년을 탔구요...현재 68,000킬로 주행했어요.
30,000에 한번씩 미션오일 교체완료...엔진오일은 100% 합성유만 고집...
미션오일은 한번은(30,000킬로때) 순정으로교체, 60,000에 모x1 합성유 미션오일로 교체했어요...
근데 미션이 튀기시작했어요. 40km 정도에 도달하면 변속시 2~3번정도 미션이 울컥(rpm오르락 내리락)...
그래서 정비소에들어갔더니 ecu업그레이드 대상은 아니라고 하면서 egr밸브교체를 하더군요...
egr쿨러가 막혀서 제기능을 못했다고 하면서....그런데 문제는 더 심해 졌다는거예요....
밸브 교체 후 정비일지에 들어와보니 egr밸브 교체하신 회원분들이 많이계시더군요.....
저도 밸브만 교체하면 좋아질거라 믿었는데...ㅠ,.ㅠ 더 증상이 심해져서 오늘 다시들어가서
기사분 태우고 시승까지 했어요....기사분이 학습초기화시켜주더니 이건 또 그럴수 있다면서
미션을 교체해야 될꺼라고 그러네요....미션교체비용이 껌값도 아닌데...a/s기간이 지나니까
기다렸다는듯이 고장나서 이러지도 저러지도 못하는 심정 정말 미치겠습니다...
고객센터에 전화해서 걍 한번 떼기장 써봤죠...물론 돌아오는 대답은 한결같지만....
제가 운행습관이 나쁜것도 아니거든요....급출발,급제동은 거의 하지않습니다...그리고 고속도로주행이
75%정도 시내주행이 25%정도 인데 2년만에 미션이 기다렸다는 듯이 고장나면 어떻게 하라는 겁니까???...
정말 답답합니다....두번다시는 기아차..현대차도똑같구요... 사고싶지 않네요.....
많은 회원님들은 조금이라도 이상한 증상이 나타나면 무조건 무상기간내에 새거로 교체해달라고 떼쓰세요...
저처럼 재수없으면 무상기간 끝난다음에 발생할수도 있으니까요....
답답한 맘에 이렇게 글을 올려봅니다...

아 한가지 기사분이 미션슬립이 심하다고하면서 rpm이 2,900까지 올라 간다구 그러더라구요...
통상적으로 2,400대에서 왔다갔다한다고 하던데....머가먼지 잘 모르겠어요...
상세한 설명좀 해주셨으면 좋겠네요.....(이글은 질문과답변으로 가야하는데 죄송합니다...)