정비후기 첫 엔진오일교환 및 언더코팅 등
- eastbound
- 조회 수 1886
- 2009.02.09. 00:11
- 정비일자 : 2009.2.4
- 정비장소 : (세부적인 설명요망_ ex: 서울 영등포 사업소)
기아 오토Q 신월점
- 현상 : 첫 엔진오일 교환(1530km) / 신차 언더코팅 추천하여 그냥 함..-.-;
- 정비내역 : 엔진오일(필터포함)교환 및 신차점검 / 언더코팅 = 토탈 24만5천냥 ㅎㄱㄱ
(엔진오일 : 모빌원 수퍼3000 = 9만5천원 / 언더코팅 = 15만원)
- 정비결과 : 결과 자체는 큰 문제는 없는것 같은데...가격이..
- 정비 만족도 : 심정적으로는 안정이 됩니다...새차니까 엔진오일 좋은거 하라고..모빌원 좋다 하셔서 넣었고요..
언더코팅도 추천해서 ..그냥 했습니다...만...
여기서 보니 제가 아주 비싸게 준것 같아서...비용이 적절한건지 좀 의문이네요..
첫차라서 차에 대해서는 잘 몰라서요..ㅠ.ㅠ
고수님들이 조언 및 코멘트 해주심 감사하겠슴다~! ^^;
- 정비장소 : (세부적인 설명요망_ ex: 서울 영등포 사업소)
기아 오토Q 신월점
- 현상 : 첫 엔진오일 교환(1530km) / 신차 언더코팅 추천하여 그냥 함..-.-;
- 정비내역 : 엔진오일(필터포함)교환 및 신차점검 / 언더코팅 = 토탈 24만5천냥 ㅎㄱㄱ
(엔진오일 : 모빌원 수퍼3000 = 9만5천원 / 언더코팅 = 15만원)
- 정비결과 : 결과 자체는 큰 문제는 없는것 같은데...가격이..
- 정비 만족도 : 심정적으로는 안정이 됩니다...새차니까 엔진오일 좋은거 하라고..모빌원 좋다 하셔서 넣었고요..
언더코팅도 추천해서 ..그냥 했습니다...만...
여기서 보니 제가 아주 비싸게 준것 같아서...비용이 적절한건지 좀 의문이네요..
첫차라서 차에 대해서는 잘 몰라서요..ㅠ.ㅠ
고수님들이 조언 및 코멘트 해주심 감사하겠슴다~! ^^;
댓글
3
[서경,충]스나이퍼
[경상]신의키스
[충]투맨
08:49
2009.02.09.
2009.02.09.
저는 경주 기아오토큐 황성점에서 모빌원을 넣었는데 9만원 했었습니다. 서울이라 약간 비쌀수도 있겠네요;
언더코팅은 안해봐서 잘 모르겠고... 전 아무생각 없이 합성유 막 넣고 다녔는데 vgt차량이면 합성유에 c1 이 붙어있는걸 사용하는걸 추천합니다. 전 합성유에서 순정으로 돌아온 케이스인데;;;; 지금은 5천마다 순정vgt전용오일 넣을예정입니다. 정숙성은 떨어지나 시간이 지나면 익숙해지더라구요. 이것저것 넣어봤는데 적응하기 나름인듯해요 ^^;
언더코팅은 안해봐서 잘 모르겠고... 전 아무생각 없이 합성유 막 넣고 다녔는데 vgt차량이면 합성유에 c1 이 붙어있는걸 사용하는걸 추천합니다. 전 합성유에서 순정으로 돌아온 케이스인데;;;; 지금은 5천마다 순정vgt전용오일 넣을예정입니다. 정숙성은 떨어지나 시간이 지나면 익숙해지더라구요. 이것저것 넣어봤는데 적응하기 나름인듯해요 ^^;
12:37
2009.02.11.
2009.02.11.
DPF 장착 차량이라면 C3규격에 만족하는 오일을 넣어야 되는데
아래 규격이 모빌-1 수퍼3000 5W 40의 규격인데 C3는 없습니다.
API SL, ACEA A3/B3/B4
BMW LL-98, MB229.3, VW502/505
엄밀히 따지자면 비싼 돈주고 잘못 넣으신것이죠....
가끔 아무거나 넣어도 문제없다는 분들(정비사포함)이 계시는데
그럼 규격은 왜? 만들었을까요?
당장 문제가 생기진 않겠지만
규격에 맞지 않는 오일을 계속 사용하신다면
DPF 장치에 무리가 가서 고장이 날수 있습니다.
고장나면 견적 대박이죠.... 검사도 안되구요.
앞으론 규격에 맞는 오일을 넣으시고
C3 규격인지 필히 확인하시고 교환하시기 바랍니다.
단, DPF가 없다면 상관없습니다....^^
그리고 혹시 위 오일의 규격이 바뀌어서 C3규격을 획득했다면 문제없을테구요....
아래 규격이 모빌-1 수퍼3000 5W 40의 규격인데 C3는 없습니다.
API SL, ACEA A3/B3/B4
BMW LL-98, MB229.3, VW502/505
엄밀히 따지자면 비싼 돈주고 잘못 넣으신것이죠....
가끔 아무거나 넣어도 문제없다는 분들(정비사포함)이 계시는데
그럼 규격은 왜? 만들었을까요?
당장 문제가 생기진 않겠지만
규격에 맞지 않는 오일을 계속 사용하신다면
DPF 장치에 무리가 가서 고장이 날수 있습니다.
고장나면 견적 대박이죠.... 검사도 안되구요.
앞으론 규격에 맞는 오일을 넣으시고
C3 규격인지 필히 확인하시고 교환하시기 바랍니다.
단, DPF가 없다면 상관없습니다....^^
그리고 혹시 위 오일의 규격이 바뀌어서 C3규격을 획득했다면 문제없을테구요....
14:50
2009.02.13.
2009.02.13.