정비후기 미션오일 및 엔진오일필터/에어크리너 교환
- [서경]블루셀
- 조회 수 2310
- 2007.06.02. 19:18
- 정비일자 : 2007. 6. 2
- 정비장소 : 서울 기아큐 영등포점
- 현상 : 31500km 주행 후 첫 미션오일 교환 및
엔진오일을 합성유로 사용중이고(BP7000, 꾸준히 넣고 있음) 요즘 장거리로만 약80%정도 운행중이라서
그동안 5000km마다 교체한 엔진오일을 1만키로정도 주행후 교체하고자
엔진 오일필터 및 에어크리너만 5000km주행후에 교환함.
- 정비내역 : 미션오일 교환 - 드레인코크 열고 교환(에어로 불고) : 깍아서 8만냥
오일필터 및 에어크리너 교환 (엔진오일은 350ml정도 BP7000으로 보충함) : 2만냥
- 정비결과 : 친절하게 교환했으나 미션오일을 순환식으로 하지 않았고 미션오일 등급도 덱스론3로 교체해줘서
조금 찝찝함.(저는 sp3등급으로 알고 있었음. WGT모델은 덱스론3라고 주장함. 오일규격 확인중임.)
- 정비 만족도 :
- 정비장소 : 서울 기아큐 영등포점
- 현상 : 31500km 주행 후 첫 미션오일 교환 및
엔진오일을 합성유로 사용중이고(BP7000, 꾸준히 넣고 있음) 요즘 장거리로만 약80%정도 운행중이라서
그동안 5000km마다 교체한 엔진오일을 1만키로정도 주행후 교체하고자
엔진 오일필터 및 에어크리너만 5000km주행후에 교환함.
- 정비내역 : 미션오일 교환 - 드레인코크 열고 교환(에어로 불고) : 깍아서 8만냥
오일필터 및 에어크리너 교환 (엔진오일은 350ml정도 BP7000으로 보충함) : 2만냥
- 정비결과 : 친절하게 교환했으나 미션오일을 순환식으로 하지 않았고 미션오일 등급도 덱스론3로 교체해줘서
조금 찝찝함.(저는 sp3등급으로 알고 있었음. WGT모델은 덱스론3라고 주장함. 오일규격 확인중임.)
- 정비 만족도 :
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