- 정비일자 : 2007 / 05/07

- 정비장소 : 기아오토큐 신정 북부점

- 현상 : 2004년 9월 신차 구매 후 84500km 주행 후 최초 브레이크 라이닝(패드) 교환,
           본인이 육안으로 상태 확인 시 패드의 두께가 심하게 얇아 진것을 확인 후 교환 결정.

- 정비내역 : 분해 후 확인 결과 전륜 부위는 90% 마모, 후륜 부위 70%마모 확인 후
                  전륜, 후륜 모두 교환
                  작업시간 : 약 1시간
                  견적 : 공임 포함 114,000원
      
- 정비결과 : 브레이크 잘드는 것(?) 같음. 육안으로 봐선 패드가 도톰 한 것이 새것이라
                 얼마간 잘 탈것 같음. 솔직히 모르겠음.

- 정비 만족도 : 바퀴 네개 잘 빼고 브레이크 패드 부위 잘 뜯고 빼서 정품 잘 박어 넣은 후 잘 조립해 줌.

- 사설 :           스포티지 구매 후 최초 개인 부담 부품 교환이였음.
                      아무리 전 후륜 4개를 바꾸었다고 하지만 단순 라이닝 패드 교환비가
                      십만원이 넘어가는 것에 좌절.
                      주행 거리로 보나 2년 8개월의 러닝 타임으로 보나 앞으로 이래저래
                      지갑이 가벼워질 생각만으로도 암울.
                      
                      본인 차의 주행 거리가 84500km인 관계로 타이밍 벨트 교환에 심한 압박을 느끼고 있었기에
                      서비스 센타 벽에 걸린 각 서비스별 견적표를 본 순간 좌절감으로 눈앞이 캄캄해짐.

                      " 뉴 스포티지 타이밍 벨트 셑 교환 견적 : 540,000원"
                       어. 익. 후

                       설 상 가 상. 센터 사장님 후딱 갈어야지 안갈면 큰일나~라는 정겨운 멘트..
                       누가 갈기 싫어서 안가나요~ 지갑이 안열리니 문제지요.

                       절망의 나락에서 지푸라기라도 잡아 보려는 심정으로 오랜만에 들러본 티지넷에서
                       다시금 희망의 불꽃은 타오르기 시작했다.

                       역시 21세기 첨단 정보화 사회를 살고 있는 우리세대는
                       아는 것이 힘이고 뭉치면 살고 흩어지면 각개격파 당할 뿐..
                       오늘도 티지넷에서 하루를 살아갈 희망을 얻은 나는
                        조악한(?) 심정으로 횐분들께 도움이 될지 안될지
                        자신도 모르는 정비일지를 적어본다.