- 정비일자 : 2006/10/16
- 정비장소 : 경기도 안양시 동안구 관양동 대산 자동차공업(자동차 지정 검사장)
- 차종 : 2006/6월식 VGT 2WD TLX 오토 모노스페셜.

- 현상 : 주행중 엔진 Check등 점멸됨.
            점멸됨 즉시, 시속 60Km~70Km로 약 60Km를 고속도로 주행하여 서울에서 인천 도착.
            다음날 아침, 공업사를 찾아 가기 위해 시동을 걸자 엔진 Check등이 점등된 상태로 고정됨.
            시속 60Km~70Km로 약 30Km를 주행하여 공업사 도착.

- 정비내역 : 상황 설명을 기사님께 하니 스캔 장비로 검사 해보겠다며, 잠시 기다리라고함.
                 40여분후, 모든 점검을 마쳤고, CPF관련 문제로 판단 된다고 하심.
                 CPF란 배기가스 저감장치인데, 일정 조건(주행거리, 주행시간, 기타등등)에서 배기 이물질들을 자동 배출하게
                 되어있는데, 이것이 정상적으로 이루어지지않아, 강제 배출을 해달라는 경고로 엔진 Check등이 점등된 것이라
                 고 함. 스캔장비를 이용하여, CPF관련 동작을 하게 하여 강제 배출을 시키는 시퀀스를 수행하였고, 엔진 Check
                 등도 정상으로 돌아옴.
                 이런 문제는 주로 국도를 많이 이용하고, 난폭운전(?)을 많이 하는 차량에서 주로 발생한다고 하심.
                 (전 아직 3개월 초보라 주행거리도 이제 막 4000Km를 넘었고, 고속60%, 국도40% 정도로 연비 생각해서 엑셀
                  사용을 최대한 자제하고 있습니다. ^^;)
                 그런데 한가지, 기사님께서 CPF관련 문제로 판단 된다고, 말씀하셔서, 뭔지 모를 여운을 남겨주심.                
                 또 엔진 Check등이 점등되면, 다시 찾아 달라는 말씀과 함께......
                 어디서 줒어 들은 얘기로 "공기흡입 호스 문제 관련하여 부스터 압이 낮아지면, 이런 문제가 생길수도 있다던데"
                 하는 질문을 드리자 "그런 부분하고는 관계가 없을 텐데요.."하시면서 엔진뒷부분에 연결 부위들을 자세히
                 보시더니 문제 없다고 하심.

- 정비결과 : 조치후, 전과 동일한 성능을 나타내었고, 아직까지는 별 문제없이 타고 있음.
                  (그래봐야 하루 지났는데..ㅡ.ㅡa)


- 정비 만족도 : 정비 내역에 대하여 최대한 잘 설명해 주시려는것 같아 만족스러움.
                      다만, 아쉬움이 좀 남는다는거~~

PS : 어제 이만큼 올렸는데 로긴이 안됐다면서 날라가는 바람에..ㅠㅠ
       기사님한테 CPF관련 배출동작을 한후 엔진 Check등이 자동적으로 사라진건지,
      아니면, 엔진 Check등도 스캔장비로 Clear시킨건지를 여쭤보지 못했네요.
       CPF 관련 문제가 됐었다면, 이걸 어떻게 확인 하신건지도 여쭤보지 못했구요.
      초보라 공업사도 첨이고, 새차가 공업사에 들어 간다는 충격때문에 정신적 공항상태에서 의뢰를 하다보니,
      많은 부분을 챙기지 못했습니다. ^^;