먼저번에 차량이 쇼바가 이상이 있는지 운전석 쪽으로 출렁인다고 질문했었는데

오늘 집 바로 근처에 있는 오토큐 사직점 갔다왔습니다. 레드멤버스 차량 인증도 할겸..

 

차를 흔들어보고 또 시승을 해보고는 사장님이 이상없다네요.

그리고 하체 점검해봤는데 운전석 활대링크 부싱 마모된거 확인했고

운전석 양쪽 로우암 부싱이 상태가 조금 안좋다는거도 확인해서

당장은 교체안해도 되는데 조만간 해야할것 같다네요.

 

타이로드 제외하고 활대링크 로우암 쇼바 마운트까지 교체

좌우 양쪽 공임 포함 60만원 견적나왔네요.

 

당장 타이어교체며 자동차보험도 만기가 되어서 목돈이 나가서 두어달 뒤에 하기로하고

일단 간 김에 pcv하고 솔벨브 교환의뢰해서 사놓은 부품을 들고가서

공임만 3만9천원 들었네요.

 

오토큐는 처음인데 pcv 자체는 뭐 가는게 쉬운게 아니니까 공임이 그렇게 들어도

뭐라못하겠데요. 딴데서는 pcv가 어딘지도 모르겠다며 안갈아주던데...

십분도 안되서 금방 갈더군요..

 

오토큐 사직점 이용느낌은 사장님은 디게 친절한데 직원은 조금 무뚝뚝이라고 할까

여기는 과잉정비는 안할듯 싶네요. 차가 많아서 그랬나...

 

이제 엔진쪽 해결되었으니 조만간 마이너스 접지 다이를 해봐야겠습니다.

새차 살때까지 오래 타야해서 가능하다면 돈만 있으면 하부쪽 싸그리 교체하고 싶네요..ㅎㅎ

 

;; 결론적으로 쇼바 완충이 약해져서 운전석쪽 롤링이 생기는것 같네요..

   벨브2개 교체 효과는 당장은 모르겠고 일단 차가 뭔가 부드럽게 나가는 느낌인데

   더 타봐야아겠지요~

 

;; 쇼바랑 스프링 마운트도 한번 diy 도전해볼까요...흠

 

 

<앞쪽 조수석>

 

 

<앞쪽 운전석>

 

 

 

<뒤쪽>