엔진체크등 들어왔을것이고, 차는 밟아도 안나갈겁니다. 
아래의 주소로 가서 같은 증상인지 확인해보세요. 
http://www.kiasportage.net/s011/18958521 

아미도. 솔레노이드 호스 찟어졌을꺼예요. 엔진룸커버 뜯어서 확인하시고나서 .

오일교환했던 정비소가서  호스 잘라서 재결합해달라고 하세요. 그리고엔진체크등 없애달라고 해요,

그리고 정비를 이런식으로 하냐 라고 화좀내시고,  처리 다하면 그 정비소 담부터 가지마세요. 

그 정비소에 또가면 눈탱이밤탱이 될듯... 담부터 다른데 가시는것을 추천드립니다.

그리고 흡기청소는 흡기블럭을 분해해서 약품청소하는것이 가장좋은 방법이며. 세이프모터스에 가면 10만원에 합니다. 

그런데 스포티지엔진은 흡기청소하면 다시 오일이 쌓이는 기간이 한달걸려요. 하면 좋긴한데. 금방원복되어서 

잠깐 차량 컨디션이 좋와졌다가. 예전상태로 돌아갑니다. 그닥 추천드리고 싶지 않아요 

 

돈잘버는 정비사님들의 수법(?)이죠..

저기 뜯어서 깨끗한차 절대 없습니다..

청소해도 얼마 지나면 또 생깁니다...예전에 트라제탈때 경험하고 똑같네요.

저길 뜯으면 정말 끔찍할만큰 카본이 덕지덕지...

하라고해서 10여만원주고 했습니다만 한달도 안되어 똑같은 현상입니다.

아는사람에게 물어보니 디젤차는 청소해도 마찬가지라고 돈벌기 참 쉽지? 하더군요..

오일갈다 터보쪽 Waste gate 건든건 아닐까요
DIY하다 VGT의 경우 진공호스 빼먹었는데, 이런경우 주해할때 2000rpm 안넘어 갑니다.

안성시 원곡면에 있어요 저는 천안사는데 이번 타이밍벨트때 거기서 했어요