제 2탄 멥버부싱 교체, 강화워셔 장착. 오무기어 교체, 전활대교체, 센터 미미2개, 전로워암2개 교체 후기입니다

1차 언더코팅 및 소음 감소 작업으로 하부 부식 이외에 소음감소 부분에서는 해택을 못 본 저로써는 다음 작업인

멤버부싱 전면 4개 교체, 강화워셔 장착으로 위해 카센터 방문하였습니다.

다들 잘 아시다시피 카센터 들어가면 배보타 배꼽이 커지는 경우를 종종 당합니다. 저도 마찬가지 이구요~~==;

왜 뜯어보면 꼭 세는부위가  나오는지 오무기어도 교체하고 하는김에 5~6년차때 하고싶어도 못했던 센터 미미, 전로워맘2개

싹다 교체 했습니다. 미미 고무 다 갈라지고 파손되어 있었습니다.

위의 작업 이후 느낀점입니다. 제차가 10년이라 소음 장난아니고요 . 운정중 D에서 블레이크 밟고 서있으면  차체 전체로 진동 그대로 전달이 되고 추운날은 더하죠... 연비도 절약할겸 중립으로 했다가 D로 왔다갔다하면서  항상 변경을 하고 운행을 했습니다. ..그리고 제차는 변속할때마다 변속하는구나(2단 3단....).. 모든걸 몸으로 느낄수 있었습니다.

근디 모든 작업 마치고 차를 몰고 집으로 가는중에 변속이 안되는겁니다. 뭐지?? ~~ 자동차 수리 잘못한거 아냐..??

아~~ 변속이 되고 있었습니다 !!!.변속충격 무지무지 감소??대박~~~.^^  엔진진동 무지무지 감소, 강화와셔 작업때문이지는 몰라도 차가 단단

해지는 느낌입니다. 요철 진동 부드럽게 변했습니다. 엔진진동 떨림전달 현상은 센터미미 전후단 교체 효과를 본듯합니다. 요철진동 감소는 멤버부싱 및 전로월암 교체로 효과를 본듯하고요, 다들 아시다시피 오무기어는 파워핸들관련 입니다. 진동하곤 상관없습니다.. ^^

이번년도 총알 많이 들었지만 앞으로 10년 더 탈 생각하고 투자하고 있습니다. 그래도 첫차인지라 애정이 많이

갑니다.... 총알이 좀 더 생기면 하부 뒤쪽 맴버 부싱 4개도 마저 교체할 생각입니다. 여러분들도 혹여 자동차 두둑

소리, 진동소리, 핸들 떨림 느껴지신다면 한번 권해드리고 싶습니다. 마지막 사진은 10년된 제 차입니다.깨끗하죠^^~~