안녕하세요^^ 세이프모터스입니다.

오늘은 합성엔진오일에 대한 정보를 안내해드리고자 합니다^^

엔진오일의 역할은

엔진 내부의 윤활 및 냉각, 밀봉, 방청, 청정작용등을 통한 엔진 성능의 향상과

수명을 연장시키는 기능을 합니다.

이렇게 중요한 엔진오일은 어떤기준으로 선택해야 할까요?

합성엔진오일과 광유의 차이

광유는 원유에서 체취 됩니다.

가솔린, 케로신, 디젤, 중유등이 원유에서 증류되면

무거운 잔여물들은 광유를 만들기 위해 다시 정제되어

엔진오일이나 기어오일등의 주요성분이 됩니다.

미네랄 오일 원료로 화학첨가물을 첨가하여 만들어진 엔진오일이

"광유계 오일"입니다. 천연제품에서 만들어지므로 성능의 저하가 비교적 적은 정도의

불순물이 들어있습니다.

합성유는 나프타와 같은 원료에서  화학적으로 제조 합니다.

광유계 오일에 비하면 불순물이 거의 없고 점도와 내열성에 있어서

월등히 우수합니다.

이러한 고성능과 고품질 때문에 합성엔진오일은 최고성능의 

엔진오일을 원하는 운전자에게 안성맞춤입니다.

각각 일반 광유와 합성엔진오일로 관리한 엔진헤드입니다.

일반 광유 의 성격으로 왁스성분이 금속들을 마모시키고,

연료가 연소하여 생기는 카본, 슬러지, 검등의 오염물질이 과다생성 되어

엔진 내부에 착상이 되어 심하게 오염되어 있는 모습을 볼 수 있습니다.

합성엔진오일의 품질마다 다소 차이는 있겠으나 기본적인 청정분산제의 역할로

엔진의 깨끗한 상태를 확인할 수 있습니다.

또한 합성유에는 왁스성분이 0%이기 때문에 금속마모분이 월등이 감소하여,

높은 윤활성과 냉각작용으로  엔진을 보호합니다.

또한 압축압력이 좋기 때문에 블로바이가스가 감소하고

이는 블로바이가스에 포함된 오염된 오일의 재 유입을 원천적으로 봉쇄 합니다.

합성엔진오일 교환주기​

통상적으로 알려져 있는 합성엔진오일의 교환시기는 1만km 내외 입니다.

일반적으로 엔진오일을 교환하게 되는 이유는 바로 엔진오일의 점도 때문으로

엔진이 시동을 걸고 작동을 하기 시작하면 열이 발생하고 다시 동작을 멈추고

시동을 끄게 되면 상온에서 대기를 하게 됩니다.

이렇게 반복적으로 열을 받고 식는 과정속 그리고

엔진이 동작하는 중에 엔진오일의 점도는 서서히 줄어들고 양또한 줄어들게 됩니다.

이렇게 양이 줄어들고 점도가 하락하다 보면 교환을 해주어야 하는 것인데

​비포장도로를 자주 달리거나 혹은 고속주행을 즐긴다면

​책정된 기간보다는 약 20~30%기간을 더 짧게 잡고 교환 을

해주시는 것이 좋다고 합니다

*일반 광유는 (엔진공회전 포함) 5,000km가 적당합니다.

* 합성 엔진오일은 (엔진공회전 포함) 7,000km가 적당합니다.

합성엔진오일 점도 선택법

엔진오일의 점도는 엔진의 회전감각과 연비에 영향을 끼칩니다.

때문에 점도에 따른 특성을 이해하고 주행환경과 운전습관, 엔진형식등

자신에게 맞는 엔진오일을 선택할 필요가 있습니다.

​​합성엔진오일

● SAE지수를 확인해보세요.

이것은 멀티그레이드 엔진오일의 점도 표기법으로

현재는 5W-30 또는 0W-20과 같은 수치로 표기가 됩니다.

​

여기서 W는 겨울을 뜻하는 Winter의 약자로

엔진이 작동하지 않고 단지 상온에서

엔진오일의 점도를 뜻하는데,

​

W의 앞의 숫자는 낮을수록 낮은 온도일때

묽은 점성을 띄어서 시동이 쉽고

​

뒤의 20​,30,40과 같은 숫자는 높을수록 엔진이

고열인 상태에서 점성이 잘 유지 된다는 뜻입니다.

​

국내에서는 사계절이 뚜렷하기 때문에 저온 시동성을 고려한

다급점도유가 널리 사용됩니다.

[세이프모터스 7월의 초특가 합성엔진오일을 소개해드립니다.]

*본 엔진오일은 2015년 7월에 한해 의왕지점과 고양지점에서만 할인하는 엔진오일입니다.*

고성능의 차량도 엔진오일이 없이는 열발자국도 못움직입니다.

엔진오일은 가장 기본적인 소모품이면서,

차의 수명을 좌지우지 할만큼 중요한 것으로 차에서 엔진이 심장이라면

엔진오일은 혈액과 같은 역할을 하게 되므로 신중한 엔진오일 선택이 중요합니다.

스포넷 회원님들께 좋은 정보 되시길바라며

항상 안전운행~~ 좋은하루되세요^^