얼마전에 타이밍벨트+연료필터+브레이크액+패드를 교체했습니다.

타이밍벨트를 교체하고 냉각수 순환을 위해 예열을 하고 있으면서

인젝터 수치를 보니 좀 걸리더라구요.

1번 인젝터 - 2.4 2번 인젝터 0.2 3번인젝터 -0.2 3번 인젝터 +2.4 정도....

수리 해주신 기사님의 말씀으론 지금 수준은 정상..범주에는 들어가지만

고RPM시에 인젝터 수치가 4가 넘어가면 인젝터에 문제가 올 수 있다고 하시더라구요?

그래서 질문 하나 드립니다.

거리주행(왕복200키로)를 달에 2~3번정도 합니다. 장거리 뛸때 엔진첨가제를 넣고

2000RPM 유지하면서 주행하는 편이구요 이렇게 관리해주면 인젝터 수치가 정상으로 돌아올수 있나요? 

OR

정상은 아니니 초고압세척을 통해서 인젝터를 세척하고 분사레벨을 맞춰주는게 좋나요?

현재 주행중에 RPM튐현상이나 고속때 출력저하...부조..뭐 매연..은 크게 문제가 안되는 상태입니다.

얼마전에 안전공단에서 시행한 차량 정기정검도 (매연) 통과했구요..

계속 신경이 쓰이네용ㅎㅎㅎ