아아... 지인의 것이로군요..^^
솜씨 좋으신분이 하나 만들어줬음 좋겠네요...ㅎ
이건 전에 제가 올린적 있었던 볼트스테빌라이저 or 정전압회로에 대한 재밌는 글입니다.
못 보신분들을 위해...^^
target=_blank>http://blog.daum.net/ipeepyou/6504236

간단한 구성이지만 문제가 있기는 합니다.
EDLC사이에 저항을 연결해야 하는데 그 값을 알고 싶습니다.

저도 대충 구성을 마치기는 했지만 가장 큰 문제는 콘덴서끼리의 연결에 있어서의 저항값이거든요..^^

죄송합니다..한가지 더 질문..
충전은 어떻게 하시는 건가요??

아마 문제가 많을겁니다..
저도 이 비슷한 자작캐패를 2개 달고 있지만 아무런 저항이나 회로같은거 없습니다.
오로지 직렬 병렬로 용량이랑 내압만 맞추고..ㅋ

첫충전시 저항을 달거나, 전구를 이용하면 큰 무리없이 천천히 충전시킬수 있다고는 하나.
이분 역시 모든게 귀찮아 무식한 불꽃놀이 3번이나 했답니다..
답변이 허접해서 죄송합니다..

어제 샘플전자 사장님과 통화를 했습니다. 결국 회로의 안정성이 문제네요..열도 문제이고..
오디오를 갖구 계신분이라면 강추하지만 단순히 전압안정기용으로 사용하실꺼면 100F짜리로 하시는 것이
여러가지로 무난할꺼 같습니다.
가령 400F으로 안정성있게 꾸미면 가격대가..대충해도 14만원정도..제대로 꾸미면 20만원이 훌쩍..ㅡㅡ;;

일단 전 400F짜리는 있으나 도전하기 힘드니 무난하게 100F으로 가려구요..^^

다섯별님// 이건 다른 얘긴데... 회원정보를 보니 울마눌님과 생년월일이 같군요... 반갑습니다.^^;;

음...제수씬 나보다 하루 먼저 태어 나셨꾼요....ㅎㅎ

오잉...^^ㅋ

허거덩..
같은 나이에 같은 생일을 만나다니..반갑습니다..^^

접지에 드림퓨즈,핫이즈나마...많이 달아놓으셨네요
드림퓨즈는 좀 특이하게 장착을 하셨네요...

볼트게이지도 설치하셨나요?
시동전 배터리 전압과 시동후 알터네이터 전압이 궁금합니다.
리플 부탁드립니다.

EDLC를 장착한다 하더라도 실제적으로 전압의 차이는 없는거 같습니다.
다만 순간적인 돌입전류를 안정화시킨다고 봐야겠죠..
저도 400F을 구상해서 회로까지 만들었는데 실제적으로 열에대해 상대적으로 약한
EDLC(80도내외)의 특성상 사진처럼 장착하는 것은 약간 위험할 듯 합니다.
그리고 400F의 경우 80A를 흐르게 하기 때문에 쉽게 다룰 수 있는 부분도 아닌거 같구요..
써지업소버나 다이오드등을 통한 회로 안정화 작업, 그리고 EDLC등을 기판등에 작업하여
전류의 손실을 최소화 하는 작업등도 병행해야 할 듯 합니다.

그냥 100F을 가지고 겨울쯤에 지인분의 도움을 얻어 완성해보려구요..구상만 가득..ㅡㅡ;;

참고로 전 8.5F(25F*7 직렬연결)을 사용중인데 전압차이는 없습니다. ^^;;
시동전 전압 12.7V정도 그리고 시동후 14.3V

헉..수정..25F 아니라 50F 입니다..그래야 말이 되겠죠?? 실제 사용되는 전류량은 14A정도..

눈팅중임나다..근데 무슨말인지 하나도 못 알아듣겠다는 1인임~~~~~~ㅜㅡ