일반 [연구자료] 인공지능 후열장치 ---> 실용에는 약간의 문제가 있으므로 참고만 하세요.
- 도무지
- 조회 수 10554
- 2008.05.25. 13:49
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++++ 후기 ++++
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실제로 이 회로를 장착해서 실험해보면 2분간 후열하는 경우는 드뭅니다.
2분 풀타임 후열하는 경우는 고속도로 휴게소에서나 가능한 일입니다.
고속도로 휴게소에서는 고속으로 달리다가 바로 들어와 주차하기 때문이지만
대부분 운행시에는 고속으로 달리다가도 한참동안 저속운행한 후에 주차하기 때문에
평소에는 후열시간이 대략 30초 이내입니다.
경유값도 오르는데....... ㅎㅎㅎㅎ
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[의문점]
IG1 전원이 들어가 있어도 순정리모콘을 사용할 수 있도록 바이패스하는 방법이 있지 않을까요?
이것만 해결되면 이 장치는 아주 유용하게 사용할 수 있습니다.
이 분야에 일가견이 있는 회원님들의 제보를 기다립니다.
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- 후열장치_01_시스템_구성.jpg (File Size: 26.2KB/Download: 37)
- 후열장치_02_케이스_장착.jpg (File Size: 131.6KB/Download: 37)
- 후열장치_03_완성_기판.jpg (File Size: 24.7KB/Download: 29)
- 후열장치_04_배선도.jpg (File Size: 40.2KB/Download: 32)
- 후열장치_05_계통도.JPG (File Size: 50.9KB/Download: 36)
- 후열장치_06_회로도.JPG (File Size: 56.8KB/Download: 36)
댓글
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2008.05.25.
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2008.05.25.
2008.05.25.
22:12
2008.05.25.
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22:28
2008.05.25.
2008.05.25.
00:03
2008.05.26.
2008.05.26.
00:14
2008.05.26.
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07:37
2008.05.26.
2008.05.26.
11:10
2008.05.26.
2008.05.26.
그문제만 해결되서 개발완료되면 상품으로 팔아도 대박 나겠습니다. 후열때문에 비싼돈 주고 뾱뽁이 다는 사람들은 모두 이거 쓸듯.. 아! 일단 특허부터 내셔야 겠어요. 만들어서 파시면 살께요^^
11:28
2008.05.26.
2008.05.26.
13:15
2008.05.26.
2008.05.26.
14:14
2008.05.26.
2008.05.26.
14:36
2008.05.26.
2008.05.26.
15:23
2008.05.26.
2008.05.26.
19:09
2008.05.26.
2008.05.26.
20:24
2008.05.26.
2008.05.26.
박사님 ...대단 하십니다...ㅋㅋ
존경 스럽네요...매번 글올리시는거 볼때마다 감탄의 연속 입니다..
근데..매기카4 달고 있는 차량도 이걸 달수 있는지 궁금 하군요....
존경 스럽네요...매번 글올리시는거 볼때마다 감탄의 연속 입니다..
근데..매기카4 달고 있는 차량도 이걸 달수 있는지 궁금 하군요....
23:14
2008.05.26.
2008.05.26.
정말 잘봤습니다!!
전 후열 끝나면 리모콘으로 잠글 각오가 되어있는데 혹시 설치할수 있는 방법이 있을까요?
그리고 현재 내 차량의 터보차져 정상작동여부나 성능등을 확인할 수 있는 방법도 있나요?
정비소 갔을 때 여러번 물어봤는데 다들 방법이 없다고해서요...
운전할땐 40km/h이상될때쯤 터보가 돌아가기시작하는 듯한 소리가 나긴 하던데.. ^^;;
전 후열 끝나면 리모콘으로 잠글 각오가 되어있는데 혹시 설치할수 있는 방법이 있을까요?
그리고 현재 내 차량의 터보차져 정상작동여부나 성능등을 확인할 수 있는 방법도 있나요?
정비소 갔을 때 여러번 물어봤는데 다들 방법이 없다고해서요...
운전할땐 40km/h이상될때쯤 터보가 돌아가기시작하는 듯한 소리가 나긴 하던데.. ^^;;
01:23
2008.05.27.
2008.05.27.
13:32
2008.05.27.
2008.05.27.
18:57
2008.05.27.
2008.05.27.
위 자스민 향기님!! 매직카-4에 후열기능이 포함되어 있답니다.
단, 1분 또는 2분에 맞추어 놓으면 항상 그 시간 만큼 후열한 후에 시동이 꺼지는 겁니다.
이 글은 순정리모콘을 사용하면서 후열장치만 추가하는 경우에 사용하도록 하였고
고속주행한 양 만큼만 후열하는 것입니다.
제 생각인데 매직카-4를 장착한 상태에서 이 장치를 추가로 장착한다면
이 장치 동작중에도 리모콘으로 도어 잠금동작도 가능할 것 같습니다.
시판되는 리모콘은 IG1에 전원이 들어가 있는 상태에서도 리모콘이 동작되도록
이미 설계가 되어 있을 거니까요.
단, 1분 또는 2분에 맞추어 놓으면 항상 그 시간 만큼 후열한 후에 시동이 꺼지는 겁니다.
이 글은 순정리모콘을 사용하면서 후열장치만 추가하는 경우에 사용하도록 하였고
고속주행한 양 만큼만 후열하는 것입니다.
제 생각인데 매직카-4를 장착한 상태에서 이 장치를 추가로 장착한다면
이 장치 동작중에도 리모콘으로 도어 잠금동작도 가능할 것 같습니다.
시판되는 리모콘은 IG1에 전원이 들어가 있는 상태에서도 리모콘이 동작되도록
이미 설계가 되어 있을 거니까요.
20:47
2008.05.27.
2008.05.27.
위 [신갈나무]님의 2가지 질문
1. 후열장치 실용가능여부??
이 장치를 만들려면 고도의 전자기술이 필요합니다.
저 회로는 모두 에나멜선으로 배선을 해서 배선이 보이지 않는 겁니다.
실제로는 배선이 엄청 복잡합니다.
또 마이크로프로세서(CPU)에 프로그램을 구워 넣어야 합니다.
일반인은 만들 수 없는 것입니다.
그러나 수요가 100개 이상이라면 세운상가에서 이 회로의 PCB 기판을 주문제작할 수가 있습니다.
PCB 기판만 주문제작하면 초보자도 쉽게 만들 수 있습니다.
2. 터보챠저 정상작동 여부 모니터 방법에 관한....
제가 터보차져 장치에 대해서 잘 모릅니다.
그게 회전체라면 근접센서를 설치해서 LED로 회전 상태를 모니터 하는 등의 방법이 있겠죠???
야튼 터보차저의 원리나 그 기계장치를 보면 쉽게 모니터하는 방법이 생각날 건데...
제가 그 장치에 대해서 알지 못합니다.
1. 후열장치 실용가능여부??
이 장치를 만들려면 고도의 전자기술이 필요합니다.
저 회로는 모두 에나멜선으로 배선을 해서 배선이 보이지 않는 겁니다.
실제로는 배선이 엄청 복잡합니다.
또 마이크로프로세서(CPU)에 프로그램을 구워 넣어야 합니다.
일반인은 만들 수 없는 것입니다.
그러나 수요가 100개 이상이라면 세운상가에서 이 회로의 PCB 기판을 주문제작할 수가 있습니다.
PCB 기판만 주문제작하면 초보자도 쉽게 만들 수 있습니다.
2. 터보챠저 정상작동 여부 모니터 방법에 관한....
제가 터보차져 장치에 대해서 잘 모릅니다.
그게 회전체라면 근접센서를 설치해서 LED로 회전 상태를 모니터 하는 등의 방법이 있겠죠???
야튼 터보차저의 원리나 그 기계장치를 보면 쉽게 모니터하는 방법이 생각날 건데...
제가 그 장치에 대해서 알지 못합니다.
21:12
2008.05.27.
2008.05.27.
위 [맥가이버]님 후열장치 동작중이라는 것은 (님이 생각하시는 것처럼)
'차량 키가 뽑힌 상태에서 IG1에 전원이 들어가 있는 경우' 입니다.
이런 상황에서 리모콘 동작이 되기만 하면 이 장치는 실용가능합니다.
'차량 키가 뽑힌 상태에서 IG1에 전원이 들어가 있는 경우' 입니다.
이런 상황에서 리모콘 동작이 되기만 하면 이 장치는 실용가능합니다.
07:51
2008.05.28.
2008.05.28.
11:18
2008.05.28.
2008.05.28.
12:57
2008.05.28.
2008.05.28.
완전 논문이네요 존경함니다...^^
매직카4 30정도에 달았으니 진보된 후열 기능완성하셔셔 단가만 맞으면 대박일듯 하군요..
코드언록 기능도 위급할땐 좋던데요..경보기 여러기능과 가격과 비교해볼때..음..생각해볼문제네요..
어쨋든....대단하심니다..
매직카4 30정도에 달았으니 진보된 후열 기능완성하셔셔 단가만 맞으면 대박일듯 하군요..
코드언록 기능도 위급할땐 좋던데요..경보기 여러기능과 가격과 비교해볼때..음..생각해볼문제네요..
어쨋든....대단하심니다..
16:15
2008.05.28.
2008.05.28.
도무지님...말씀 잘 알았습니다..
전..이미 매직카4쓰고 있는데요...도무지님 말씀처럼 슬데없이 후열할때가 많아 터보기능은
별로 사용하지 않는 편이라..혹...이장치를 달수 있는지가 궁금 했엇는데..
결론은 장착은 가능할것 같다... 라는걸 도무지님께서 알려주셨으니..언제쯤 달수 있을까요?ㅎㅎ
전..이미 매직카4쓰고 있는데요...도무지님 말씀처럼 슬데없이 후열할때가 많아 터보기능은
별로 사용하지 않는 편이라..혹...이장치를 달수 있는지가 궁금 했엇는데..
결론은 장착은 가능할것 같다... 라는걸 도무지님께서 알려주셨으니..언제쯤 달수 있을까요?ㅎㅎ
20:20
2008.05.28.
2008.05.28.
도무지님, 답변 감사합니다!
100개 이상의 수요가 생기거나 아니면 가격이 비싸지 않다면 설치희망하는 사람들이 100개를 주문해서 DIY할 수 있으면 좋을듯도하네요^^
만약 구입한다면 설치에 필요한 부품들 구입비용은 얼마나 될까요?
100개 이상의 수요가 생기거나 아니면 가격이 비싸지 않다면 설치희망하는 사람들이 100개를 주문해서 DIY할 수 있으면 좋을듯도하네요^^
만약 구입한다면 설치에 필요한 부품들 구입비용은 얼마나 될까요?
01:28
2008.05.29.
2008.05.29.
쟈스민향기// 저도 매직카4 쓰는데요 터보 2분 설정해놓았다가...별로 안달린거 같다 하면 2번 오래 누르면 시동 꺼질껀데요...별로 귀찬은 일은 아니지만..도무지님껀 그것보다 인공지능이라 저도 땡기네요..
08:39
2008.05.29.
2008.05.29.
17:42
2008.05.29.
2008.05.29.
그런데....실제로 이러한 회로를 상품화하려면 제약조건이 엄청 많이 따르게 됩니다.
특히 안전문제, 손해배상 보험가입, A/S 문제 등등등......
그냥 여러분들이 한번쯤 흥미롭게 읽으시는데 만족하겠습니다.
전자기술이 능통한 사람은 이런 회로를 만들어 보는 것도 실력향상에 도움이 될 것이며
자동차 연구원이 이 글을 본다면 이러한 부분이 개선되어 나올지도 모르는 일입니다
특히 안전문제, 손해배상 보험가입, A/S 문제 등등등......
그냥 여러분들이 한번쯤 흥미롭게 읽으시는데 만족하겠습니다.
전자기술이 능통한 사람은 이런 회로를 만들어 보는 것도 실력향상에 도움이 될 것이며
자동차 연구원이 이 글을 본다면 이러한 부분이 개선되어 나올지도 모르는 일입니다
20:32
2008.05.30.
2008.05.30.
대단하시네요~
그런데 순정리모콘은 BCM으로가는 IGN 전압을 유지시켜주는 한 사용할 수 없으니 릴레이 하나 추가해서 BCM으로 가는 IGN도 제어해주는건 어떨까요? ^^;
그런데 순정리모콘은 BCM으로가는 IGN 전압을 유지시켜주는 한 사용할 수 없으니 릴레이 하나 추가해서 BCM으로 가는 IGN도 제어해주는건 어떨까요? ^^;
20:50
2008.05.30.
2008.05.30.
06:26
2008.05.31.
2008.05.31.
위 [오수]님
BCM에 대하여 인터넷을 뒤져보니 ECU를 포함한 차량 콘트롤러인 것 같습니다.
그렇다면 의문점은 BCM의 IG1 입력을 제거해도 시동이 유지될까요?
뉴 스포티지의 BCM에 대해서 아시는 대로 쪽지주시면 감사하겠습니다.
BCM의 장착위치와 입출력 콘넥터 명칭 등 아시는 대로......
위 [맥가이버]님
부품리스트를 [첨부파일]에 추가해 놨습니다.
성공하시기 바랍니다. ^*^
BCM에 대하여 인터넷을 뒤져보니 ECU를 포함한 차량 콘트롤러인 것 같습니다.
그렇다면 의문점은 BCM의 IG1 입력을 제거해도 시동이 유지될까요?
뉴 스포티지의 BCM에 대해서 아시는 대로 쪽지주시면 감사하겠습니다.
BCM의 장착위치와 입출력 콘넥터 명칭 등 아시는 대로......
위 [맥가이버]님
부품리스트를 [첨부파일]에 추가해 놨습니다.
성공하시기 바랍니다. ^*^
11:24
2008.05.31.
2008.05.31.
죄송합니다. IG만 끊으면 되는줄 알았더니 KEY, ACC, IG1, IG2 다 끊어야 리모콘이 동작하겠네요.
BCM은 Body Control Module이라고 차량에 있는 수많은 ECU중 하나로 오디오 밑 재떨이 뒤에 숨어있는 놈인데 바디 전장(도어 락/언락, 와이퍼, 룸램프 등등..) 제어합니다. 리모콘 수신도 요놈이 해서 락/언락 해주죠..
예전에 이놈 빼려고 해보다가 포기했었는데 필요하시다면 커넥터 명칭등은 긁어다가 드리죠.
BCM은 Body Control Module이라고 차량에 있는 수많은 ECU중 하나로 오디오 밑 재떨이 뒤에 숨어있는 놈인데 바디 전장(도어 락/언락, 와이퍼, 룸램프 등등..) 제어합니다. 리모콘 수신도 요놈이 해서 락/언락 해주죠..
예전에 이놈 빼려고 해보다가 포기했었는데 필요하시다면 커넥터 명칭등은 긁어다가 드리죠.
18:15
2008.05.31.
2008.05.31.
위 [오수]님.... 답변 감사합니다.
짐작은 하고 있었지만 결국 ECU 프로그램을 수정해야만 가능한 일이겠군요.
실제로 차량 키가 LOCK 위치(IG1, IG2, ACC가 꺼진 상태에서 키만 꽂혀진 상태)에 있어도
리모콘이 동작하지 않더군요.
BCM 커넥터 입출력 명칭을 알려 주시면 다른 다이 하는데 유용하겠습니다.
핀 명칭을 아시는 대로만 알려 주셔도 많은 도움이 됩니다.^*^
짐작은 하고 있었지만 결국 ECU 프로그램을 수정해야만 가능한 일이겠군요.
실제로 차량 키가 LOCK 위치(IG1, IG2, ACC가 꺼진 상태에서 키만 꽂혀진 상태)에 있어도
리모콘이 동작하지 않더군요.
BCM 커넥터 입출력 명칭을 알려 주시면 다른 다이 하는데 유용하겠습니다.
핀 명칭을 아시는 대로만 알려 주셔도 많은 도움이 됩니다.^*^
12:22
2008.06.01.
2008.06.01.
(생각해볼 문제)
후열이 끝나고 나서 ACC 신호가 없으면 (키를 뽑았다고 간주하고)
이 장치가 스스로 문을 잠궈 버리면 될 것도 같습니다.
아니면 후열동작하는 도중에 ACC 신호가 없는 상태에서
운전석 문을 열였다 닫으면 도어록을 잠가 버리든가...
회로가 점점 복잡해 지겠군요... 시간을 가지고 생각해 볼 문제입니다.
후열이 끝나고 나서 ACC 신호가 없으면 (키를 뽑았다고 간주하고)
이 장치가 스스로 문을 잠궈 버리면 될 것도 같습니다.
아니면 후열동작하는 도중에 ACC 신호가 없는 상태에서
운전석 문을 열였다 닫으면 도어록을 잠가 버리든가...
회로가 점점 복잡해 지겠군요... 시간을 가지고 생각해 볼 문제입니다.
12:23
2008.06.01.
2008.06.01.
제가 지적 했었던 부분이 결국 문제점으로 남았네요...
아쉽지만, continue...라는 마지막 말에 또 기대를 합니다. 도무지님 너무 멋집니다.~~~!!!
아쉽지만, continue...라는 마지막 말에 또 기대를 합니다. 도무지님 너무 멋집니다.~~~!!!
23:28
2008.06.11.
2008.06.11.
![08년 오디오 DIY 배선도]](http://www.kiasportage.net/files/thumbnails/180/018/007/200x160.crop.jpg?20171128105138)
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직접뵙고 말씀들었으면 좋으련만!!!!
존경합니다......부라보