* 차량 년식 : 2005년식 / * 주행거리 : 84,000킬로 /  오토,, / 경유,,
* 밧데리 : 2010. 12월에 교체  / 경보기 : 매직카 장착

작년 12월에 차 세워두면 몇일만에 방전되서 자동차 보험으로 점프를 세번(각각)이나 한 뒤,
밧데리(로X트)를 교환 했습니다...

그런데 문제인즉슨 엊그제 세워 놓은지 이틀밖에 안됬는데 또 다시 방전이 되었습니다.ㅜㅜ
시동을 걸려고 하면 끼릭 끼릭 하다가 푹 꺼지는 소리가 들리면서 시동이 걸리지 않았습니다..
그래서 자동차 보험을 불러서 또 다시 점프를 했드렜죠..

그래서 어디가 문제인가 기아서비스센터에 가보아서 점검을 받았는데, 기사님이 밧데리 전압인가
먼가 측정하는기계로 측정을 해보더니 머 특이 사항은 없다고 하더라구요...

그래서 질문입니다...
이게 오래되서  세루모다(스타트모타)를 교체해야 하는것인가요?
아님 점화플러그인가 예열플러그인가를 교체해야 하는것인가요?

하루 지난뒤 시동을 거는데 힘이 조금 부족한 듯한 느낌이었습니다..
밧데리가 방전되었는데 충분히 밧데리를 충전안해서일가요? 기사왈 출퇴근 거리가 짧고, 원격시동으로
매번 시동을 걸다보니 밧데리 소모가 심하고 출퇴근 거리가 짧아서 충전이 되질않아 방전이 쉽게 된다고
하던데.,, 제가 현재 근무지에서 약2년동안 생활했지만 지난달 말고는 방전된적이 없었거든요,,,

고수님들 머가 잘못된 것일까요? 어떤 부품을 교체해야할까요?
이번에 타이밍벨트 갈면서 같이 교환하거나 점검받려구요..^^;;