차증상은 이러합니다.
우선 80키로 주행시 1500알피엠정도에있던 바늘이.
욍~하는 소리와함께 풀리면서 2000알피엠으로 솟구칩니다...
그럼 100키로에선 당근 2500알피엠이 되버리죠...
그리고 출발시에는 1단에서2단넘어갈때 알피엠이 바로 다운이되지않고 알피엠을 한번칩니다~ 2500알피엠이면 3000알피엠까지 올라갔다가 변속되고 내려옵니다...
2단에서 3단넘어갈때는 밋션이 퉁! 칩니다...
그리고 3단에서 4단변속할때도 알피엠이 욍~한번 올라가고 변속되구요...
그래서 오늘 기아 사업소가서 스캔떠봤습니다
댐퍼클러치불량으로나오더군요..밋션내려야한다네요...
근데제가 이증상으로 다닌지 12월부터 그랬으니 기간은 좀 흘렀는대요...
혹시 이런증상있으신분계신가요?
혹은 밋션을 내려서 교체를받아야한다는대 금액이 리필품이 130만원을 호가 하더군요...학생인 저로써는 후덜덜한 금액이지요..
중고품도 절반이라해바야 60..후덜덜...
혹시 이러다가 다른증상으로는 어떻게오고 나중에가서는 어떻게될지요?...
그쪽에서 말씀하기엔 나중에는 그냥 차가 기어만 않물리지 다른이상은없으니 괜히 렉카비들이지말고 얼른 갈으라고 권하더군요....
그래서 우선 알았다고 하고왔습니다..
근데 집에들어오는길에....집에들어와서 곰곰히 생각해보니 한편으로 겁도나고...짜증도나고..해서 스포넷 게시판에 한번올려봅니다.
속시원한 답변한번 듣고싶어서..혹시 이러한거에 대해서 아시는분계시면 조언이나 경험담좀 시원시원하게 달아주세용
기다리고있겠습니다.^^;