움직입니다.ㅡ.ㅡ;; 저도 예전에 한번 락걸고 해봤는데
뉴스포티지 매뉴얼에 보면..나와 있어요..^^ 4륜락 작동시 4륜의 특성으로
한바퀴가 질질 끌리는 현상이 있어요..첨엔 차가 덜덜덜 떨리는데 고장 난줄 알았다는.ㅡ.ㅡ;
자세한것은..매뉴얼을 참조하시길 바랍니다~ 아니면..질문게시판을 검색하시는 센스.ㅎ

티지는 4륜은 ATT로서 항상 4륜 상태로 주행을 합니다.
운행 조건에 따라 후륜으로 전달되는 구동력이 변화 합니다.(100:00~50:50)

그러나 4륜 락 스위치를 넣는다면 50:50으로 구동력 배분이 고정됩니다.
이때는 TCB(타이트 코너 크레이킹)현상이 발생할 조건이 되는거죠
다만 핸들의 조향각의 크기에 따라 느낌이 다릅니다.
핸들을 많이 꺽으면 강한 브레이킹이 일어나고
아주 살짝 꺽으면 느낄수 없을 정도로 약합니다만
TCB 현상은 일어 나고 있는 상태 입니다.

하지만 4륜 락 스위치는 경험상 (현재 12,000키로) 거의 필요가 없었습니다.
특별한 경우 외에는 사용을 할 필요가 없을것 같습니다

참고로 꼭 4륜 구동이 아니라도 TCB현상과 동일한 상황을 경험하실 수 있습니다.
주차장 같은 곳에서 핸들을 많이 꺽고 회전 하면 타이어에서 끼익~하는 소리를 들을 수 있습니다.
타이어가 넓을수록 그 현상은 심해 집니다.
예를 들어 우측으로 회전을 한다면
각각의 타이어 접지면의 우측과 좌측의 회전 반경이 다르죠
중심을 기준으로 타이어의 우측 부분은 끌려가고
좌측 부분은 슬립을 하면서 끼익~하는 소리가 발생 합니다.
찾아보니 위에 글이 있더군요..조금은 도움 되시길..글고 40km인가 넘어가면 4륜락
자동으로 풀립니다^^