[re] 윈도우스위치탈거방법
- 야구아빠
- 조회 수 1433
- 2004.12.11. 08:32
디카.도없고 글재주도없고..술은만땅....그리고노친네 입니다......
오디오.공조기를 하셨다면 상당한내공< 젊은친구들흉내내봤음>을 쌓으셨을터.........
.....문짝에있는 ...동그란캡 여러개를 일짜드라이버로빼내고 나사제거..그리고 나머지 보이는 나사 <캡없음>제거......
빽미러안쪽 검은프라스틱 부분은.,,,가느다란 일짜드라이버로 프라스틱사이에 넣고 힘차게 탈거....
그리고 문열고 닫는 손잡이스위치<?>의 네모난 부분안에 씌워있는 캡을 일짜 드라이버로제끼고 나사 1개 제거후
네모난프라스틱 을 일짜드라이버로 탈거< 와.....완전무식..그려라...그려....>
그러면...문짝에있는 나사는 완전 탈거됨.<가물가물>....자세히확인하세요<나사 갯수는 기억않남>
그리고 조금큰 일짜드라이버로 프라스틱문틈,<아래부분부터> 사이로 찔러넣고 조금씩아래에서 위로 제끼세요
<요령은 쎈타페시아부분 탈거와같음>...하지만 문짝이니만큼 어느정도 과감하게 제껴야 됨니다.<부러지는소리남>..
제경우는 싼타페시아 탈거<부러질까봐 조심스러움.긴장.초조>때보다 너무쉬움.....<뭐든지 닥쳐서 피부로 직접체험해본 실전이 최고더군요.>....모두 여러 diy 의 선구자 회원님들 덕분이죠.........
날씨가 따뜻하면 프라스틱이라 조금더 부드럽게 탈거가 되겟죠......그리고 나머지 ......스위치부분은 .....
프라스틱 락으로 연결되있어서 ..그부분은 ...문짝을 방안으로갖고가서 천천히 충분히 락을 탈거 하면되겠죠.
<작은 일짜드라이버로.>...락은 ,,한두개부러지던데요.<첫문짝은 1개부러졌는데. 2번째부터는 1개씩 일부러 부러뜨렸음.....그것이편해서.......>도움이됬으면합니다..........
최선을다했습니다............성남에서.....노땅이...
오디오.공조기를 하셨다면 상당한내공< 젊은친구들흉내내봤음>을 쌓으셨을터.........
.....문짝에있는 ...동그란캡 여러개를 일짜드라이버로빼내고 나사제거..그리고 나머지 보이는 나사 <캡없음>제거......
빽미러안쪽 검은프라스틱 부분은.,,,가느다란 일짜드라이버로 프라스틱사이에 넣고 힘차게 탈거....
그리고 문열고 닫는 손잡이스위치<?>의 네모난 부분안에 씌워있는 캡을 일짜 드라이버로제끼고 나사 1개 제거후
네모난프라스틱 을 일짜드라이버로 탈거< 와.....완전무식..그려라...그려....>
그러면...문짝에있는 나사는 완전 탈거됨.<가물가물>....자세히확인하세요<나사 갯수는 기억않남>
그리고 조금큰 일짜드라이버로 프라스틱문틈,<아래부분부터> 사이로 찔러넣고 조금씩아래에서 위로 제끼세요
<요령은 쎈타페시아부분 탈거와같음>...하지만 문짝이니만큼 어느정도 과감하게 제껴야 됨니다.<부러지는소리남>..
제경우는 싼타페시아 탈거<부러질까봐 조심스러움.긴장.초조>때보다 너무쉬움.....<뭐든지 닥쳐서 피부로 직접체험해본 실전이 최고더군요.>....모두 여러 diy 의 선구자 회원님들 덕분이죠.........
날씨가 따뜻하면 프라스틱이라 조금더 부드럽게 탈거가 되겟죠......그리고 나머지 ......스위치부분은 .....
프라스틱 락으로 연결되있어서 ..그부분은 ...문짝을 방안으로갖고가서 천천히 충분히 락을 탈거 하면되겠죠.
<작은 일짜드라이버로.>...락은 ,,한두개부러지던데요.<첫문짝은 1개부러졌는데. 2번째부터는 1개씩 일부러 부러뜨렸음.....그것이편해서.......>도움이됬으면합니다..........
최선을다했습니다............성남에서.....노땅이...
댓글
2
彌勒
야구아빠
16:45
2004.12.11.
2004.12.11.
글로써서 그렇지 간단해요.....한번해보세요.... ....40대화이팅.......기운냅시다.......저도40대중반입니다...
여기 회원님들과 비교해서 조금많은것 같아서 그렇게표현했어요......표현자제하겠습니다...
전 처음으로 다이작업을 어려운 계기판을선택했다가 계기판 하나 날렸어요....1주일동안 무지고생했어요..
암튼그덕에 많은공부가됬죠....저도 시계는 않했어요...녹색부분이 한군데있으니까 그렇게보기실치는않던데요..
님의답글보니까 모든 작업 금방하시 겠네요 .지금생각하니까 나사부분에 전부 캡이씌워있는거 같아요...
나사제거후 밑에드라이버로 살짝제낀후 손으로 아래에서 위로 제기시면되요......성공하세요..........
여기 회원님들과 비교해서 조금많은것 같아서 그렇게표현했어요......표현자제하겠습니다...
전 처음으로 다이작업을 어려운 계기판을선택했다가 계기판 하나 날렸어요....1주일동안 무지고생했어요..
암튼그덕에 많은공부가됬죠....저도 시계는 않했어요...녹색부분이 한군데있으니까 그렇게보기실치는않던데요..
님의답글보니까 모든 작업 금방하시 겠네요 .지금생각하니까 나사부분에 전부 캡이씌워있는거 같아요...
나사제거후 밑에드라이버로 살짝제낀후 손으로 아래에서 위로 제기시면되요......성공하세요..........
00:31
2004.12.12.
2004.12.12.
베이지색은 센타페시아 탈거하면서 상처를 남겼읍니다. 너무 물러서 티도 잘 나더라구요!
어제 시계 이상하게 된것은 액정을 원위치하니까 제대로 나오더라구요!
시계는 다시는 만지기 싫더라구요! 1608납땜하면서 스트레스 좀 받았는데 액정 다리 빼면서 더 열좀 받았읍니다.
아뭏든 시계다이는 비추입니다.
오디오도 몇개 불안들어오는것 오늘 열어서 죽은것들 다 갈아엎었읍니다.
3528도 왜이리 잘죽는지 돈만 아깝더라구요!
죽은넘들 골라내는법을 제 나름대로 만들어 봤읍니다.
아답터에 테스터기 리드선과 리드봉을 납땜해서 기판상태에서 찍어보니까 여지없이 나오더군요!
계기판할땐 아예 검수 확실히 해서 부착하려 합니다.
얼마나 연배가 많으신줄은 모르나 스스로 노땅이라 칭하시니 좀 그러네요!~
전 40대 중반에 가깝습니다만,,,,,,,어쨋든 감사드립니다. 행복하시고 건강하시기를,,,,,,