당근 베어링 갈아 줘야 합니다~벨트는 오래 쓰나 베어링이 잘나간다고 하더군요

흔히 말하는 타이밍 벨트.....요즘은 고장력 벨트라고 정확히는 모르나 15만 키로? 정도에 갈아라고 설명서에 아마 나와있을겁니다. 스포는 몰라도 전차는 그랬는데....뭐 같은 엔진이다 보니.....

그런데!! 대부분 8만~10만 정도에 가시더군요....물론 평시 운전 스타일 딸라서 교환주기는 달리 해도 되지만.....
저도 얌전히 타는 스탈은 아니기에,,,,전차량.......13만에 갈았는데도 벨트는 말짱 하더군요....

그러나 텐션 베어링이나....또 무슨 베어링이 하나 있는데....고놈들의 고착으로 인해 타이밍 코가 틀어져 헤드가
나갈수 있으므로 교환하는 경우가 있습니다.

그래도 타이밍 작업은 13만 키로마다 괜찮다 봅니다. 작업후 교환전 부품들 함 봐보세요...^^