쇼버 확인해보시고
공기압 체크 해보세요
저는 모르고 얼라이먼트만 탓하고 있었습니다...ㅡㅡ;;

저는 직선주행할 때 우측쏠림 현상이 있어 초기에 사업소(?) 가서 얼라인먼트 조정 받고 지금은 괜찮았어요. 님은 코너링시 문제이니 차체 밑을 들어봐야 정확한 진단이 나오지 않을까 싶네요...오토큐나 사업소(?) 가시는게 나을 듯 싶네요

저는 이 한쪽 쏠림 현상이 뉴 스포티지의 리콜대상감이 아닌가 싶네요..저도 작년 12월 끝물에 11월 생산차량 인도받고

고속도로 바로 주행시 한쪽 쏠림 현상이 크게 나길래 추후 기아사업소 같더니...자기들은 알고 있었겠죠....

뭐~ 조정했다하니... 토인이나 캠버값이나 조정했겠죠~ 그러나 여전히 증상은 덜 했지만 여전히 쏠림현상이 있더군요~

고속도로상에서 손 놓으면 오른쪽으로 남의 차선을 넘어가 버리니~~


지금은 좀 덜하지만~ 제 생각에는 차량 부품들의 무게 중심값을 잘 못 계산해서 차가 원래 오른쪽으로 쏠리지 않는가 싶네요~~

기존 회원님들! 저도 묻고 싶네요? 원래 회원분들 차량도 한쪽으로 쏠리셨죠? 지금도 미세하게 쏠리고 있구요?

이거 리콜 대상감 아닙니까? 하부 부식보다 더 위험한 리콜 대상감인것 같은데요...이런글들이 전에 못 봐서 저만 조용히

덮어 뒀던 부분인가 싶네요

ps. 저희가 한 가지 맹신하는 부분이 한쪽 쏠림 현상이 발생했을때...기아사업소 들어갔을때 이를 바로 잡기 위해

타이어 공기압, 쇼바확인, 토인, 캠버, 캐스터, 바퀴 무게추 바꿈 etc.. 바꿨을거란 느낌이 듭니다... 그렇다면 이렇게 조정하면 과연 차가 정상적이게 되느냐? 예를 들어 제 생각입니다만 신발 뒷 굽 한쪽이 자꾸 닳기에 이를 바로 잡기위해 양쪽 모두를 똑같이 맞추기 위해 양쪽 굽을 양 굽을 갈아서 평행을 맞췄겠지요~

허나 이것은 눈에 보이는 가시적 효과이지.. 서서히 연비 높아짐이 쌓이고 좀 더 늘어난 타이어 마모현상과 공기 저항에 따른 연비를 우리 눈에는 보이지 않겠죠?

흠냐~~ 그냥 그렇다구요~ 과학적으로 밝히라 하시면 그 누구도 쉽게 나서서 밝히지 못 합니다. 다만 이론상에 그럴 가능성이 농후하다는 의견에는 이쪽 연구원분들도 얘기는 못 하지만 마음속으로는 그럴수 있겠다 하시겟죠 ^^

저도 작년 10월에 구입했는데~ 왼쪽으로 쏠림이 있습니다. 공기압을 맞추니 어느정도 회복하긴 했는데
여전히 약간 쏠리긴 하네요.

질문의 요지에 빠진것 같아서요?

제 생각입니다만...로워암쪽 보다는 기계식파워조향장치 (파워스티어링기어박스) 쪽으로 저는 생각이 드네요....

이쪽에 우선 기름이 새는지부터 보시길요~~

그냥 그렇다구요~~ 제 생각입니다 ^^;; 나중에 결과 알려주세요~*

뜨마님///너무복잡하게 신경쓰실꺼없어요...ㅎㅎ 그냥술렁술렁....A/s기간이면손보고 아니면 관리잘하는게;;
파워 조향장치면 핸들을...흠..머랄까..병맛입니다...돌려도 조향이않되는느낌에....위험하죠

저도 비슷한 경우가 있었는데요~혹시 모르니 함 확인해 보세요~*
저는 본넷 열어서 엔진룸 확인하다가 쇼바마운트 고무뚜껑이 열려있어 확인해 보니 베어링이 파손되어 있네요~
그래서 주행시 차량이 쏠리고 핸들이 무겁고 코너돌때 약간 드드득 하는 소리가 났었는데...
쇼바 마운트 정비 후 쏠림 및 소리가 싹 사라졌네요~