미션에 관한 진실
- zenith
- 1433
- 6
댓글 6
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1. 운행중만 아니라면 전혀 문제 없습니다.
2. 정차중 미션 n 은 시간에 따라 틀리지만,
오랜시간동안 정차시는 N 모드로 하시면 연료절감효과가 크구요.
잠깐 정차시 (신호대기중)에는 D모드로 놔두시는 편이 미션에 스트레스를 줄여 주는 것입니다.
N 모드에 있다가 신호바뀌었다고 급히 D모드 넣어서 출발할때 미션 스트레스가 크기때문이죵.
2. 정차중 미션 n 은 시간에 따라 틀리지만,
오랜시간동안 정차시는 N 모드로 하시면 연료절감효과가 크구요.
잠깐 정차시 (신호대기중)에는 D모드로 놔두시는 편이 미션에 스트레스를 줄여 주는 것입니다.
N 모드에 있다가 신호바뀌었다고 급히 D모드 넣어서 출발할때 미션 스트레스가 크기때문이죵.
신호 정차시간이 길어지면 저는 P 에 놓았다가 D로 바꿔서 주행하는데요...
이것도 N이랑 동일하게 천천히 해줘야 하겠죠???
이것도 N이랑 동일하게 천천히 해줘야 하겠죠???
1. 무조건 준비운동 좋습니다. 무조건!!!
2. 연료비용 절감이 확실합니다...
보통 정차시 d에놓으면 9cc정도 n에 놓으면 5cc정도 소모를 합니다.
거의 2배차이나 나게끔 연료분사를 합니다.
2. 연료비용 절감이 확실합니다...
보통 정차시 d에놓으면 9cc정도 n에 놓으면 5cc정도 소모를 합니다.
거의 2배차이나 나게끔 연료분사를 합니다.
1번 모르겠습니다. 2번 연비에서는 좋지만 미션에서는 좋지않습니다. 미션레버를 자주 왔다갔다하는것은 미션에 스트레스를 주는것이지요... 물론 정차가 길어질것같다면 n에두심이 좋겠지요. 단 신호대기중에 p에 두시는분들 계시는데 그러지는 마시구요..
N모드로 대기하시다
D모드로 바꾸시고
슬슬차가 나가실때 엑셀을 치시면 됩니다.
연비차이 매우 큽니다...^^
D모드로 바꾸시고
슬슬차가 나가실때 엑셀을 치시면 됩니다.
연비차이 매우 큽니다...^^
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2번 사항은 연비에 도움이 된다라고 하더군요. 단 출발시에 기어넣고 최소 2초후에 진행해야 된다고 하더군요.