ㅁㅁ 지엠대우 , [ 라세티 프리미엄 ID 1.8L ] 출시 ㅁㅁ
- 초보라고
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지엠대우 자동차 - '라세티 프리미어 ID (아이디: Identity)
신형 1,800cc 에코텍 (ECOTEC) 3세대 가솔린 엔진을 장착.10월 판매
라세티 프리미어 ID - 1800cc 에코텍 3세대 가솔린 엔진
'더블 가변 밸브 타이밍 기술을 적용,
최적의 흡기 및 배기 밸브의 개폐 시기를 조절해 엔진 효율을 향상시키면서 배기가스도 크게 줄임.
새롭게 적용된 '가변흡기 매니폴드는 엔진의 부하와 회전수에 따라 엔진의 공기흡입 경로를 적절하게 변경,
최적의 토크와 출력을 유지.
중/고속 구간에서의 차량 가속력을 한층 더 향상시켜 최대 토크 17.8kg.m 최대 출력 142마력
첨단 하이드로매틱 6단 자동변속기는 에코텍 3세대 가솔린 엔진과 최적의 조화.
더욱 세분화된 변속기능으로 보다 다이내믹한 주행은 물론, 연비(13.3km/l)도 향상.
엔진의 출력 및 수명을 높이기 위해 기존의 엔진 피스톤 쿨링 오일 제트 기능도 한층 향상.
윤활유를 직접 피스톤에 공급함으로써 피스톤 내부의 온도를 적정 수준으로 조절,
최적의 연소 조건을 유지한다. 이와 더불어 타이밍 벨트 설계를 최적화해
10년 또는 160,000km 주행 시까지 벨트 교환이 필요 없어 내구성은 물론, 운전자의 편의성을 대폭 높임.
라세티 프리미어 ID에는 기존의 엔진동력에 의존, 운영되던 유압식 스티어링 방식 대신
전자식 차속 감응 스티어링 을 새롭게 채택.
배터리 동력으로 운영되는 전자식 차속 감응 스티어링 방식은 엔진의 과부하 및
스티어링 휠 떨림을 줄여 정숙한 주행성능과 부드럽고 정교한 조향력을 제공.
2009년 상반기에 실시된 호주와 중국 자동차 충돌 안전성 평가 결과
라세티 프리미어는 정면/측면 모두 최고 등급인 별 5개(★★★★★)를 받아 안전성을 대외적으로 공식 입증.
2010년형 라세티 프리미어 ID 1.8L 모델의 가격 ( 자동변속기 기준 )
SX 모델 일반형 1,611만원,
고급형 1,681만원
CDX 모델 일반형 1,702만원,
고급형 1,854만원.
초보라고
댓글 9
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두번째 사진 오른쪽 모델에게만 눈이 가는 이유는......
이런 친구 이번달초에 라세티1.6 가솔린 샀는데 조금 더 있다 살걸 그랬네여ㅜㅜ
아쉽네요 +_+
1.8L - 가격도 괜찮구.. 디자인도 괜찮구 ♡
1.8L - 가격도 괜찮구.. 디자인도 괜찮구 ♡
차값이나, 차량 구매 조건은 대우차가 좋긴한데..
중고차 시장에서의 대우차를 보면..-_-;;
구매가 꺼려진다는..
중고차 시장에서의 대우차를 보면..-_-;;
구매가 꺼려진다는..
어차피 내연기관 자동차는 거의 막장입니다...^^
10년타시던가 바꾸시던가...ㅋㅋㅋ
10년타시던가 바꾸시던가...ㅋㅋㅋ
2번째 사진 오른쪽분 갈비뼈가 앙상하네요,,ㅡ_ㅡ;;
라세티 너무 무거운거 같아요 왠지 대우차는...정이 안가요 디자인은 괜찮은데
아응~ 준준형중에 젤로 맘에 드는 차! ㅎㅎ
그러나... 소음이 좀 많다는거... 방음에 좀 신경을 쓰면 정말 좋을텐뎅~ 으으으...
그러나... 소음이 좀 많다는거... 방음에 좀 신경을 쓰면 정말 좋을텐뎅~ 으으으...
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단점은 실내가 좀 좁다는거..^^