터보 차저 교환기(?) -영상 추가 -
- [울산]주꾸미러브
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안녕하세요
항상 눈팅만 하다가 자유게시판에 글은 처음으로 써보는거 같습니다.
08년 2륜 스틱을 몰고 있는 울산 오너입니다.
이전에 특정 rpm이상에서 이상한 소리 난다는 글을 질문 게시판에 올렸었습니다.
아래 주소 참고;;
http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=qna&no=53728
사업소 찾아 가기 전에 참 곤란했던게, 소리가 날때도 있고 안날때도 있고... 또 이런거 가지고 그냥 왔냐고, 손님이 너무 예민해서 그런거니깐 그냥 타도 되다는 소리 들을것 같은 두려움, 귀차니즘... 등등으로 미루고 미루다가 오늘 사업소 갔다 왔습니다.
락교 님이 올려주신 동영상을 비교해 보니깐 저랑 비슷하지만 소리 크기가 조금 다르더군요. 제차가 소리가 좀 작았습니다.
어쨋든 저도 매니폴더 변형으로 인한 증상으로 의심된다면서 정비기사님게 말씀드리고 차를 리프트에 올렸습니다.
이것 저것 살펴 보시던 기사님,,,,
터빈쪽에 금이 간거 같다고 하시네요. 배기 가스가 새면서 나오는 소리라고,,,, 주위가 시커멓답니다...ㅠ
뭐 그리고 나서 결론은 터보 앗세이를 주문 하시고는 내일 오후에 오면 작업이 가능하다고 하십니다.
이거 땜에 은근히 신경쓰이고 그랬는데 내일 작업으로 마무리 됐으면 합니다.
p.s
지금 3만 정도 밖에 안뛰었는데 벌써 터보 쪽에 문제가 생겼다는 좀 황당하더군요.
사실 제가 좀 밝고 다니는 편이긴 합니다만... 그래도 좀...-_-;;;
터보 보증기간이 4년 8만 키로 아닌가요?
제가 물어보니깐 2013년까지라던데... 정비기사분께서 헷갈리신건지;;
암튼 저와 같은 증상으로 혹시나 마음 고생하시는 분이 계시다면 도움이 될까 해서 남깁니다.
마지막으로 이거 중고차 팔때 손해 보는거 아닌가요;;;;
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터보관련 소음 영상 추가 했습니다.
항상 눈팅만 하다가 자유게시판에 글은 처음으로 써보는거 같습니다.
08년 2륜 스틱을 몰고 있는 울산 오너입니다.
이전에 특정 rpm이상에서 이상한 소리 난다는 글을 질문 게시판에 올렸었습니다.
아래 주소 참고;;
http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=qna&no=53728
사업소 찾아 가기 전에 참 곤란했던게, 소리가 날때도 있고 안날때도 있고... 또 이런거 가지고 그냥 왔냐고, 손님이 너무 예민해서 그런거니깐 그냥 타도 되다는 소리 들을것 같은 두려움, 귀차니즘... 등등으로 미루고 미루다가 오늘 사업소 갔다 왔습니다.
락교 님이 올려주신 동영상을 비교해 보니깐 저랑 비슷하지만 소리 크기가 조금 다르더군요. 제차가 소리가 좀 작았습니다.
어쨋든 저도 매니폴더 변형으로 인한 증상으로 의심된다면서 정비기사님게 말씀드리고 차를 리프트에 올렸습니다.
이것 저것 살펴 보시던 기사님,,,,
터빈쪽에 금이 간거 같다고 하시네요. 배기 가스가 새면서 나오는 소리라고,,,, 주위가 시커멓답니다...ㅠ
뭐 그리고 나서 결론은 터보 앗세이를 주문 하시고는 내일 오후에 오면 작업이 가능하다고 하십니다.
이거 땜에 은근히 신경쓰이고 그랬는데 내일 작업으로 마무리 됐으면 합니다.
p.s
지금 3만 정도 밖에 안뛰었는데 벌써 터보 쪽에 문제가 생겼다는 좀 황당하더군요.
사실 제가 좀 밝고 다니는 편이긴 합니다만... 그래도 좀...-_-;;;
터보 보증기간이 4년 8만 키로 아닌가요?
제가 물어보니깐 2013년까지라던데... 정비기사분께서 헷갈리신건지;;
암튼 저와 같은 증상으로 혹시나 마음 고생하시는 분이 계시다면 도움이 될까 해서 남깁니다.
마지막으로 이거 중고차 팔때 손해 보는거 아닌가요;;;;
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터보관련 소음 영상 추가 했습니다.
댓글 8
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
스틱이시면... 아무래도 변속타이밍 때문에 악셀링을 더 하게 되죠...
터빈 교체하시게 되면.. 한 1000Km주행 - 기름 두 통 정도 사용하시는 기간동안...
회전수 너무 많이 올리지 마세요 ^^
터빈 교체하시게 되면.. 한 1000Km주행 - 기름 두 통 정도 사용하시는 기간동안...
회전수 너무 많이 올리지 마세요 ^^
원인을 찾으셔서 다행이시네요, 신호대기시나 출발하실때 급가속하시거나 터빈 예후열 잘안하시면 쉽사리 순정도 뻑날때있습니다.
회전수를 급하게 올리는 건 정말 좋지 않아요~~
꾸준히 2000RPM정도를 유지하면서.. 속도를 올리는 것은 괜찮은데...
RPM게이지가 급격하게 상승하거나.. 급격하게 하강하는 것을 피하셔서 운행하세요 ^^
꾸준히 2000RPM정도를 유지하면서.. 속도를 올리는 것은 괜찮은데...
RPM게이지가 급격하게 상승하거나.. 급격하게 하강하는 것을 피하셔서 운행하세요 ^^
처음 사업소 가니깐,
오일필터가 보쉬꺼네요, 요즘 오너들 차 관리한다고 순정필터 안쓰고, 합성유 쓰고 그러는데 순정이 차에 딱 맞게 나오고 차에 제일 좋다고 하시길래;;
저번주 오일 교환전까지 순정필터 썼는데 그때도 소리 났습니다. 하니깐 아무말씀 안하셨습니다.
무상수리 안될것 처럼 얘기해서 속으로만 놀랐어요;;휴~
오일필터가 보쉬꺼네요, 요즘 오너들 차 관리한다고 순정필터 안쓰고, 합성유 쓰고 그러는데 순정이 차에 딱 맞게 나오고 차에 제일 좋다고 하시길래;;
저번주 오일 교환전까지 순정필터 썼는데 그때도 소리 났습니다. 하니깐 아무말씀 안하셨습니다.
무상수리 안될것 처럼 얘기해서 속으로만 놀랐어요;;휴~
vgt 수동 타시고, 달리기 좋아라 하시면, 급가속 않할수가 없어용. ~
그나마 자제할 수 있는건.. 기어비 짧은 1단 2단에서는 급가속 자제하는것 정도.. ㅜㅜ
달리는 스타일에 수동vgt면 , 예후열필수, 엔진오일 좀 좋은거, 점도는 40이상되도 좋고,
그나마 자제할 수 있는건.. 기어비 짧은 1단 2단에서는 급가속 자제하는것 정도.. ㅜㅜ
달리는 스타일에 수동vgt면 , 예후열필수, 엔진오일 좀 좋은거, 점도는 40이상되도 좋고,
금속 사이에서 바람빠지는 소리 나네요.
저도 vgt 수동 울산 ^^ 3년을 향해 갑니다.
초기에는 변속시점 2000으로 충분했습니다..
급할때는 2500...
요즘은 쬐끔씩 올라가네요.
스틱만 3번째 찬데염..ㅎ
경유도 2단 출발하는 차 맹글어 주세요. ㅋㅋㅋ
1-2단은 아직 매번 고민 ^^
하기야 코란* 1단 괭음하곤 비교를 할수 없지만요...^^
안운하세요.
저도 vgt 수동 울산 ^^ 3년을 향해 갑니다.
초기에는 변속시점 2000으로 충분했습니다..
급할때는 2500...
요즘은 쬐끔씩 올라가네요.
스틱만 3번째 찬데염..ㅎ
경유도 2단 출발하는 차 맹글어 주세요. ㅋㅋㅋ
1-2단은 아직 매번 고민 ^^
하기야 코란* 1단 괭음하곤 비교를 할수 없지만요...^^
안운하세요.
터보차져문제로 2시간전에 교체하고 온 06년식 오너입니다.
엑셀을 밟고 RPM이 어느정도 올라간다 싶으면 미세하게 쇳소리같은게 들려서 평소 다니던 동네 정비소(오아시*)에
가서 물어봤더니 터보차져를 교체해야 한다고 하더군요.
주행거리가 6만을 훌쩍 넘어서 아쉽게 무상수리는 안된다고 하시면서 엔진에 무리가 갈 가능성이 높아
교체해야 한다고 했습니다.
3일전에 차 맡기면서 알려주신 가격이 부품값만 80만원에 공임비 포함해서 110만원.....T_T
평소 차를 소중히(?) 여기며 조심히 타고다녔는데..... 마른하늘에 날벼락 맞은 느낌이였습니다.
정비소 사장님말씀이 타임벨트교체 시기가 남아있지만 차라리 이참에 해서 공임비라도 줄이라 하시더군요.
그래서 터보차져교체, 타임벨트교체, 창문 오르내릴때 창문 속도저하 문제로 창문 글루건 교체
그리고, 비많이 오는날 보조석 바퀴에 물튀기면 시동은 안꺼지지만 약 5초간 핸들이 잠겨버리는 문제로
벨트 교체....그외 짜실한(?) 정비등을 포함해서 169만 !!!! T_T
사장님이 공임비 조금 제해주셔서 방금 160 긁고왔습니다.
(이렇게 금액을 적어도 되는건지 모르지만 저와 같은 초보자분들 참조하셨으면 합니다. T_T)
아직 잉크가 마르지 않은것 같은 카드 영수증을 보며 눈물을 삼키고 있습니다.
전 뽑기를 못한건가요??? T_T
회원님들~ 안전운행 그리고....소심한 운전들 하세요~~~
엑셀을 밟고 RPM이 어느정도 올라간다 싶으면 미세하게 쇳소리같은게 들려서 평소 다니던 동네 정비소(오아시*)에
가서 물어봤더니 터보차져를 교체해야 한다고 하더군요.
주행거리가 6만을 훌쩍 넘어서 아쉽게 무상수리는 안된다고 하시면서 엔진에 무리가 갈 가능성이 높아
교체해야 한다고 했습니다.
3일전에 차 맡기면서 알려주신 가격이 부품값만 80만원에 공임비 포함해서 110만원.....T_T
평소 차를 소중히(?) 여기며 조심히 타고다녔는데..... 마른하늘에 날벼락 맞은 느낌이였습니다.
정비소 사장님말씀이 타임벨트교체 시기가 남아있지만 차라리 이참에 해서 공임비라도 줄이라 하시더군요.
그래서 터보차져교체, 타임벨트교체, 창문 오르내릴때 창문 속도저하 문제로 창문 글루건 교체
그리고, 비많이 오는날 보조석 바퀴에 물튀기면 시동은 안꺼지지만 약 5초간 핸들이 잠겨버리는 문제로
벨트 교체....그외 짜실한(?) 정비등을 포함해서 169만 !!!! T_T
사장님이 공임비 조금 제해주셔서 방금 160 긁고왔습니다.
(이렇게 금액을 적어도 되는건지 모르지만 저와 같은 초보자분들 참조하셨으면 합니다. T_T)
아직 잉크가 마르지 않은것 같은 카드 영수증을 보며 눈물을 삼키고 있습니다.
전 뽑기를 못한건가요??? T_T
회원님들~ 안전운행 그리고....소심한 운전들 하세요~~~
권한이 없습니다. 로그인
4년 8만이면.. 아마 무상으로 2번이상 교체 했을텐데...ㅜㅜ