오일 휠타 비교 분석결과... (전라방 중복)
- [전라,경상]탱자[광주]
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우선 저는 모비스 나 카존 과 보쉬 랑은 아무 상관 없습을..알려 드립니다....
단순히 호기심에 따른 비교 분석중이며..
어디에서도 지원을 받지안았습을 알려 드립니다....
본 제품들은 사용하고 버린 제품을 비교분석 한것이고 세 제품일 경우랑은 다소 차이가있음..
그리고 서로 다른 차량에서 나온것이라 크기나 기능에 차이가 있을수있음...
이 결과는 제 개인적인 비교 분석임을 알려드리려...육안 및 촉감 결과 임을 알립니다..
고무링은 분해시 잘라젔으며.... 보쉬 고무링은 분실하였습니다...(처음에는 있었음...)
우선 결과는 사진으로 보시는 것과 같이 모비스..이하 순정(국산 제품임) 이라함...
비순정 이하 카존(국산 제품임)이라함...보쉬(국산 제품임)..이렀게 3가지 제품중에...
순정하고 카존은 동일 제품이며..종이 휠타 두께나 여과 방식이 같음을 알수있었습니다...
보쉬제품은 여과 방식 중에서 사진 상에 보이는 조절 장치(압력 조절장치라 칭함)가 1개있음...(타사 2개임..)
여과 장치인 종이 휠타 두께역시 타사 대비 얕았음..약 절반 정도에 두께임..
순정과 카존이랑 성능에 차이는 없어보이며..
보쉬제품은 글세요~우선 종이휠타 두께차이가 있으므로 여과 가정에서..
조금은 차이가 있지안을까 하는 생각입니다..
가격은 카존 보다 순정,보쉬가 2배~3배정도 높음..
댓글 6
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