1년정도 테인과 순정쇼바로 교체하고 운행했습니다..
그냥 다운이 많이 된다는 그것 하나만으로 H&R 스프링에서 테인으로 갈아 탔죠..쩝;
솔직히 h&R 스프링이 다운이 그렇게 많이 안되지만 테인보다는 승차감은 더 좋다고 생각되구요~
테인은 그냥 다운이 많이 된다는것,..

서술이 많이 길었네요~ 본론으로 들어가서..
처음에는 일체형으로 갈까 말까 많이 고민했습니다.. 근데 제가 자주 다니는 길이나 차에 자주 동승하는 몇분들?을
생각하니 일체형은 하고싶지만 참고 또 참았습니다..
그리하여 저번주 주말 쇼바만 전문적으로 하는 샵에 가서 흔히. 아니 스포티지에 가장 이상적인? 쇼바
그이름 가야바.. 인터넷 쇼핑몰보다 무려~ 15만원이나 싸게 장착하고

리프트에서 차량을 내리시던 사장님 순정보다 조금더 딱딱 하실껍니다...
딱딱하다는말에 그냥 기분이 좋은이유는? ㅡ,ㅡㅋ
집으로 오는도중 정말 순정뎀버와 차이가 너무 너무 많이 난다는 느낌.
느낌을 말씀드리자면 순정과테인으로 가속방지턱을 넘을때 턱~하는 이런 소리가 들였는데.
그소리가 들지 않으면서 아주 좋은느낌으로 넘어 가버리는 그런느낌. 그냥 평지에서도 순정뎀버와 다른
느낌으로 쫀득?하게 달리는 느낌입니다.승차감은 순정뎀버보다 소프트한 느낌이 더 드는것 같구요

사장님말은 조금 딱딱할꺼라 했는데 저는 소프트한 느낌을 많이 받았고요~
하지만 순정에테인보다 코너링 말할수 없이 차이가 너무 납니다
순정은 코너에서 반대편이 들리는 그런느낌인데 가야바는 아주 살짝 들리는 느낌.
고속도로 주행시 1주일에 2번정도 빼먹지 않고 다니는 그고속도로 순정으로 어느정도 속도에는
차가 붕붕 날으는 느낌~ 제몸도 많이 움직였는데. 많이 줄었구요~ 롤링 엄청 잘잡아 주더군요..
와~ 정말 반해 버렸습니다. 코너는 제가 매일 다니는 길에서 거의 같은속도로 운행 해보고 적는것입니다.

결론적으로 테인.가야바조합은 아주 문안하면서 좋은물건이라고 생각합니다..ㅎㅎ

시승기에 올려야 하는것인데 시승기란이 없는거 같아서.. 이해 해주세요...^^: