국내에는 정확한 자료가 없고
도요타 자동차에서 내놓은 자료에 의하자면

40km 로 브레이크를 잡지 않고 그대로 충격시 6미터 높이에서 차량이 떨어지는 것과 같은 충격입니다.

60km  ---> 14미터 높이
80km  ---> 25미터 높이
100km ---> 40미터 높이

에서 떨어지는 것과 같습니다. 사람이 떨어지는게 아니라 차량이 그대로
해당 높이에서 밀려 떨어진다고 보시면 됩니다. (물론 탑승자는 그대로이고 이중.삼중 데미지를 받는거죠)

속도가 높을수록 누적되는 데미지도 가중되고
도로 노면상태에 따라 돌발변수는 얼마든 존재합니다. 또한 차량상태도 자신 할 수 없을 것이고
속도계상 220km 까지 나와 있다고 하더라도 220km 로 풀타임 주행시 내구성을 기준하여
제작되는게 아니라는겁니다.

각 속도별 사망율 데이터도 있지만, 그건 무의미 할듯 싶구요.
시속 100km 넘어가면 안전벨트나 에어백도 사실상 무의미 합니다. 데미지를 약간 더 줄여줄뿐이죠.

안전 무시하고 과속 즐기는 스타일의 운전자 치고 제대로된 운전상식이나 차량지식을 지닌 분들은
거의 없습니다. 어렸을때 객기 부리다가 부모님께 불효하는 일이 없도록 스스로 관리 잘하시고
안전운전 하셨으면 합니다.