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스포츠 모드 사용하고나서;;

제가 운전을 처음 배운건 소타나1이었습니다. 거의 패차 직전의 차를 아버지께 물려받고 겁나게 달렸었죠..그때는 철이 없어서 고속도로 나가면 거의 맥시멈수준으로 달리곤했었습니다. 그후 소타나2, sm5를 거쳐 지금의 스포티지를 몰때까지 모두 오토만 몰았습니다. 가끔 친구의 스틱을 몰면 참 재미있다 그런생각도 들었구요.. 요새 스포츠 모드를 사용해서 운전하는데 처음의 가속도 뛰어나고 운전이 정말 잼있어지네요..
스포츠 모드 사용법은 택시기사분께 배웠습니다. 참 간단하더군요..

제가 사용하는 방법을 간단히 말씀드리면

3단--->4단에서 주로 이용하는데요 평지에서 3단으로 달리다고 오르막에 접어들면 알피엠이 급격히 올라가는데요(60km넘어도) 이때 스포츠 모드로 쉬프트 시키면 여전히 3단입니다. 이때 앞으로 살짝 튀겨주시면 알피엠이 떨어지면서 팍 치고 나갑니다.
2단--->3단은 40km에서 같은방법으로 해주시면 되구요 ...

고수님들 이렇게 사용하는거 맞지요? 궁금 (연비면이나 차에 미치는 영향등..알려주세요)합니다.

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댓글 19

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[전] 대풍 2005.12.14. 20:28
이번 눈 많이 왔을때 요긴하게 써 먹었습니다...
눈길에서 스포츠 모드 사용하면 아주 좋습니다....
[서경]영석아빠 2005.12.14. 20:35
엔진브레이크로 잘 썼었다는. ^^
[서경]삽자루 2005.12.14. 23:59
눈길에 쓰신다는게 어떨때를...???

엔진 브레이크로 감속할때요?? 아니면 출발할때요??
바다 2005.12.15. 00:09
검색해보시면 알겠지만....
수동 5단 및 오토 4단 쉬프트 락 걸리기 전까지는 연비 별로랍니다.
그렇다면 당연 스포츠모드는 연비가 안나온다고 봐야겟지요?
바다 2005.12.15. 00:11
아...여기서 잠깐...
스포츠모드로 오토 기어변속시점 앞당기면 연비는 좋아짐은 확신합니다만...
스포츠모드 사용은 가속시 파워를 얻기 위함으로 감속시 속도 감속을 위주로 사용함으로...
연비의 목적은 벗어난다고 봐야할것 같습니다~!
[서경]원 폴 2005.12.15. 06:38
제 경우에는 초기 스타트시에 주로 사용하는데요.
티지가 (디젤차 특성이라지만) 출발시 굼뜬 현상(악셀을 깊이 밟지 않고 알펨 2,000정도 라면)을 어느정도 개선시켜 주는 것 같습니다.

유심히 관찰해 보면 아시겠지만...
자동일 경우 출발후 20키로에서 2단 40키로에서 3단...이런식으로 변속되죠(알펨 2,000으로)

하지만 스포츠모드로 취급시에는 바퀴만 구르면(대략 10키로) 2단 변속 할 수 있고
37-8키로에서 3단 변속 가능하죠. 그만큼 고단 변속이 빠르므로 스타트시에 굼뜬 현상이 개선 되는 것 같습니다.

자동으로 운행시의 출발속도와 비교하면(동일한 시간에) 스포츠모드에서는 알펨 2,000으로 도달하는 속도를 자동으로 할 경우 알펨 2,500정도는 밟아줘야 비슷한 속도가 되는 것 같습니다.
[경] 허브 2005.12.15. 07:31
원폴 님 적절한 설명입니다~~~

스포츠모드로 일반 스틱차량 운전하듯이 하면 연비가 아주 좋아집니다~~

출발시 답답한 감도 없어지고.... 순발력이 좋아집니다~~~
[서경]지뇽 2005.12.15. 09:32
제 경험상 D에 놓고 댕기는것보다 스포츠 모드로 사용할 때 약간의 연비가 더 좋았습니다....
[경]세피아에서티지 2005.12.15. 13:15
저도 스포츠모드는 엔진브레이크용으로 주로 쓰고 초기 출발시 사용하고 있습니다...^^
[서경]희원이아빠 2005.12.15. 17:09
전 아직 길들이기 중이라서 스포츠 모드 사용 안하구 있습니다..나중에 언덕길에서 사용해 봐야겠습니다..
파랑오리 2005.12.15. 18:37
ㅋㅋㅋ저두 이번 눈올때 엔진브레이크용으로 요긴하게 썻습니다.
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