트립은 사기를 치는게 아니었다~~~~ㅎㅎ^^*
- [전]멍든티지[CB]
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트립의 3가지기능이있죠 !!
현재 주행하는KM와,, 시동을 키구있었던 시간표시와 ,,남아있는기름양으루 몇KM를 갈수있는냐의 경우이죠
가장 사기성이 강하다구느낀건 마지막 남은량으루 얼마를 가느냐는 문제였습니다~~~@@
트립의기능중 이런게 있더군요 !!
예를 들면 만땅을 채우구 시내주행을 한결과 450KM를탔습니다~~
그리구 다음 만땅을 채우시게되면 트립상의 잔여 KM수는 450KM~500KM 를나타냅니다~~
그리구 그상태루 다시 고속도로를 타서 600KM를 주행하게 됐다면 그리구 만땅을 넣었습니다!!!
그럼 트립상의 잔여 KM는 570KM~600KM를 나타내게됩니다 ,,
흔히 알구있었던 1L당 13KM의 연비대루 계산되는 트립이아니구요 ㅡㅡ
평균 만땅의 주행거리를 기억해서 평균을 계산해서 다음 기름을 넣구 달릴수있는 KM를나타내더군요
이런 인공지능 평균값 계산 공식이 트립에 내장되어있었습니다~~~
그래서 항상 기름을넣으면 트립상의 KM량이 다르게되구요 ,,
고속도로를 달릴경우 잔여KM수가 늦게다는이유는 한번계산된 기름양으루 계산되는 KM량에비해 기름이 덜달기때문에
KM량이 늦게다는 경우더라구요 @@
트립이 사기를 치는건아니더군요^^*
이곳저곳을 뒤지다가 우연히 예전 공부하던 파라메타 부분 책을보다 비슷한부분이 나와서 찾아보니 스포티지에 내장된
트립상의 이런 기능이 있더라구요^^*
계산과 산출방식과 평균치와 그리구 현재 달렸던 KM수를 공식으루 자기자신이 계산해서 산출해내더라구요 그래서
L당 트립의 KM수는 항상 13KM로 지정된게아닌 운행조건이 어떠했냐에 따라 달라진답니다~~~
그리구 기름량이 절반이하루줄구 고속도로를 타셨다면 기름넣을때 유심히 봐보세여 전번 트립상의 잔여 KM수랑 다를거에여^^*
현재 주행하는KM와,, 시동을 키구있었던 시간표시와 ,,남아있는기름양으루 몇KM를 갈수있는냐의 경우이죠
가장 사기성이 강하다구느낀건 마지막 남은량으루 얼마를 가느냐는 문제였습니다~~~@@
트립의기능중 이런게 있더군요 !!
예를 들면 만땅을 채우구 시내주행을 한결과 450KM를탔습니다~~
그리구 다음 만땅을 채우시게되면 트립상의 잔여 KM수는 450KM~500KM 를나타냅니다~~
그리구 그상태루 다시 고속도로를 타서 600KM를 주행하게 됐다면 그리구 만땅을 넣었습니다!!!
그럼 트립상의 잔여 KM는 570KM~600KM를 나타내게됩니다 ,,
흔히 알구있었던 1L당 13KM의 연비대루 계산되는 트립이아니구요 ㅡㅡ
평균 만땅의 주행거리를 기억해서 평균을 계산해서 다음 기름을 넣구 달릴수있는 KM를나타내더군요
이런 인공지능 평균값 계산 공식이 트립에 내장되어있었습니다~~~
그래서 항상 기름을넣으면 트립상의 KM량이 다르게되구요 ,,
고속도로를 달릴경우 잔여KM수가 늦게다는이유는 한번계산된 기름양으루 계산되는 KM량에비해 기름이 덜달기때문에
KM량이 늦게다는 경우더라구요 @@
트립이 사기를 치는건아니더군요^^*
이곳저곳을 뒤지다가 우연히 예전 공부하던 파라메타 부분 책을보다 비슷한부분이 나와서 찾아보니 스포티지에 내장된
트립상의 이런 기능이 있더라구요^^*
계산과 산출방식과 평균치와 그리구 현재 달렸던 KM수를 공식으루 자기자신이 계산해서 산출해내더라구요 그래서
L당 트립의 KM수는 항상 13KM로 지정된게아닌 운행조건이 어떠했냐에 따라 달라진답니다~~~
그리구 기름량이 절반이하루줄구 고속도로를 타셨다면 기름넣을때 유심히 봐보세여 전번 트립상의 잔여 KM수랑 다를거에여^^*
댓글 7
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현재 운전습관의 연료소모량 + 남아있는 연료량... 운전이 거칠면 연료소모량이 많으므로 주행가능 거리는 짧아지고, 연비주행을 하면 연료소모량이 적어지니 주행거리 늘어나고요.. 전 예전에 주행가능거리 670킬로 까지 올라가는거 본적 있읍니다...
연비 800을 기록할때도 트립 남은 수치가 600이 안넘더군요.....
뭐가 잘못되었을까요?
뭐가 잘못되었을까요?
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/742/868/008/8868742.gif?20110927193132)
겨울바라기님.
세차를 안해서 그런겁니다..
텨텨텨.. 후다다다닥.................................
세차를 안해서 그런겁니다..
텨텨텨.. 후다다다닥.................................
겨울바라기님//
그게 잘못되었다고 말할 수 있을까요?^^
고속도로 달리다가 시내 들어와서 주유했으면 시내주행하는 동안 연비 계산된게 포함되서 그럴수도 있겠구요... 오차때문일수도 있겠고... 아님, 계산하는 식 자체에 오차를 감안해서 좀 더 적게 표시되게 했을수도 있공... 만든사람만 알겠죠...
ㅋㅋㅋ
그게 잘못되었다고 말할 수 있을까요?^^
고속도로 달리다가 시내 들어와서 주유했으면 시내주행하는 동안 연비 계산된게 포함되서 그럴수도 있겠구요... 오차때문일수도 있겠고... 아님, 계산하는 식 자체에 오차를 감안해서 좀 더 적게 표시되게 했을수도 있공... 만든사람만 알겠죠...
ㅋㅋㅋ
아무튼 연비는 운전습관이 중요!!
고딩때배운 미분/적분을 생각하시면 될듯...
어떤 일정 순간의 연비(그래프 기울기)를 가지고 총 달릴수 있는거리(그래프 면적)를
순간순간 계산해 내는게 트립의 기능입니다.
어떤 일정 순간의 연비(그래프 기울기)를 가지고 총 달릴수 있는거리(그래프 면적)를
순간순간 계산해 내는게 트립의 기능입니다.
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그걸 기준으로해서 트립 수치를 변화시키겠죠... 연료게이지와 연결된 유량센서와 주행거리계로부터 대략적인 현재 연비를 아니깐 그걸 기준으로 앞으로 갈 수 있는 거리를 계산하겠지요?