엔진이야 이미 다른차들에 널리 쓰이는 엔진이고 이런 증상이 스알에만 있다면 스알 설계문제거나

아니면 스마트키 또는 저용량 밧데리등이 의심됩니다. 저도 어제 푸드드드드드거리다가 힘겹게 걸리네요

현재 세타2엔진을 사용하는 기종에서 문제가 많이 됩니다.
저도 가솔린 게시판에도 처음으로 이문제를 이야기 하고, 관련내용도 한번씩 봤습니다.

투싼경우는 스알보다 출시가 1년정도 빠르다 보니 아무래도 판매수량이 많은만큼 동일증상도 많은 것입니다.

문제는 투싼게시판에도 보셨으면 아시다 시피, 아직까지 시동증상과 관련하여 어떠한 조치도 없고,
동일증상으로 차량점검을 받아도 그후 또다시 증상이 나타난다고 합니다.

제가 시동 증상과 관련하여 써놓은글 한번 보시고요,
일단 원인은, 정훈님 말처럼 빠떼리 및 흡기쪽에서 문제가 되는 것으로 보여지고
시동을 걸때는 조금 여유를 갖고 천천히 시동걸으면 조금이나마 괜찮을듯 합니다.

예 ..좋은 정보 잘 봤습니다.이전부터 봐왔던거라서요 ..하지만 rpm이 이상있거나 하지않아 여쭤봤습니다.ㅋ

수소문해서 현대 자동차 엔진개발팀에 있는 친구의 친구와 통화를 해보았습니다...귀뜸을 해 주더군요...세타 엔진 문제가 많다고...헐...그리고 그분의 말로는 밧데리는 문제가 없다고 합니다..엔진의 문제라 하네요...이걸 어쩌나..가슴이 아파 오더군요...

실외 주차장에 월~금 까지 세워놓고.
토/일요일 가솔린 스알 운행합니다.

아직 킬로수가 적어서 그럴까요(현 200KM)

단번에 시동걸리고 문제는 없어 보입니다...

헐 공룡코딱지님 정말 세타엔진에 문제가 많다면 스스로 인정하게 되면 세타엔진 차들은 죄다 리콜대상이 되는건가요???ㄷㄷㄷㄷ

이얍님:저도 280k 탔습니다.ㄷㄷㄷ

디젤은 물차면 시동도 안걸려유 ㅠㅠ

제가 첫번째 증상이 있어서 글올렸었는데요,,,,엊그제인가 다시 증상이와서 출동을,,,,그런데 그기사분 말씀이,,,,,,밧데리용량과는 상관이 없다네요,,오래된차도 아니고,,제가 이것저것 덕지덕지 전기를 많이 쓰는것도 아니고,,,,,,,,공기의 흡입과정에서 이상이, 있다는,,,,그런데 문제는 없다는,,,어캐하라는건지,,ㅎ,,,,웃을수도 없고,추운날 와준 기사한테 짜증을 낼수도 없고,,,본사에서 공문이 내려와야만 그부분에서 해결해준다는(교환이던지,교체및수리),,,,,,,이런증상이 있는 가솔린차가 많아지기를 바래서 해결될것도 아닐테지만,,,,,시동을 걸때마다,은근히 스트레스네요..........