예전엔 N에 두는 것이 더 좋다고 알고 있었는데... 지금은 모르겠네요...
N에 두는게 더 좋은 이유는.. 미션도 예열이 된다라고 들었는데.. 들은 이야기라..
확신은 못하겠어요 ㅎㅎ

히말라야 새님..//

저도 얼핏 비슷하게 주워 들은 얘기가 있어서 질문 드렸네요 ^^;; 스알이 나오기 전까지 타고 다니는 카니발

은 솔직히 예열 후열이라는 단어 조차 모르고 몰아 왔거든요. 스알이 나오면 예후열 제대로 해주고 관리좀 해주려고 공부중이라 이것저것 열심히 묻고 있네요.. ㅎ

N에서 예열해주는게 맞습니다.

N이나 P나 또이또이라고 결론 났다고 하던데 아닌가요?

N이나 P나 일단 예열해주는 자체가 굿임 ㅋ

저도 듣기로는 N에서 해줘야 미션오일이순환 한다고 들었는데... 요즘 차들은 P에서도 된다고 들었네요..ㅎㅎ

D모드 입니다^^

N모드 놓고 예열해야 한다고 기아 정비 반장이 그러더군요
P는 파킹모드로 미션오일은 예열이 안된되여
짧은 주.정차 반복시 N에놓고 주차시에는 P 이렇게 해야 관리를 해줘여 시간이 지남에따라 좋답니다
갠적으로 소음 이런거에 가장 많은 영향을 미치겠죠

스알이는 P모드에서도 된다고 들은 것 같은데요? ;;;;;

P는 엔진 예열이고 N은 미션 예열 이라고 알고 있습니다.
밤새 굳어 있던 미션오일이 N에 두고 예열을 시켜야 부드럽게 변한다고 하더군요..
주정차 시에는 N에 놓으면 장기적으로 신호를 받고 있지 않는 이상은 오히려 D에 놓은 것보다
연료 소모가 심하다고 알고 있습니다..^^

후열은 N, P 상관 없지만 예열은 N이 맞다고 생각합니다.
미션 예열을 위해 N에 놓는다고 하네요~
메뉴얼에 이런걸 적어 놨어야지... 쯔쯔쯧