안녕하세요. 현제 미국에서 스포티지R 2012년식을 타고 있습니다.
흔히 수출형이 뭐가 좋고 전부다 좋고~ 가격도 싸고 이런 열띤 토론들이 많이 오가는데요...
우선 제가 환율로 책정한 바로는 미국 수출형이 더 비싸다는 점만 확실히 하고 짚어가겠습니다.
우선 터보모델인 SX에 파노라믹 썬루프 페키지 옵션이 들어간다면 환율계산상 거의 3000만원이상이 넘어가며
풀옵션으로 (네비포함) 간다면 세금포함 3000~3500만원정도까지 가는것으로 알고있습니다.
저는 파썬도 없고 네비도 없는 천시트 모델을 3천만원조금 안되게 주고 샀습니다.
하지만 그 비싼 가격에 수출형에는 여러가지 장단점이 있다는데요.
1. 램프
2. 에어백
3. 브레이크 시스템(확실한 지는 모름)
4. 프레임
5. UVO기능
6. 보상기간 5년 9만키로 보상수리 및 10년 16만키로 엔진보증 (이게 가장 큰 장점인듯 하네요.)
7. 그릴
8. 타이어 (확실한 지는 모름)
9. 기본 2400CC가솔린 엔진 (연비땜에 이게 좋은지 안좋은지는 잘모르겠네요. 저는 차라리 2000CC디젤을 더원하는데....)
9. 기타등등 (오일이 합성유니 여러가지 정보들이 있더라구요.)
이에비해 내수용에 비해 단점이라면
1. 접이식미러 부재 (풀옵션에도 부재)
2. 파노라믹 썬루프+가죽시트 팩키지는 300만원정도 지불해야함(따로 안팔아서 엄두가 안남.)
3. 터보버젼은 가격이 거의 그랜져 가격(아제라)까지 감
4. 꼴통네비(네비 기술력이 안좋죠 딜러도 네비 추천은 하지 않더라구요.)
5. HID없습니다 풀옵션에도.
6. 기타등등
이렇게 차이점이 있습니다.
결론은 이거 같네요.
뽀대나게 파썬 가죽시트넣은 흰둥이가 한국에서는세금포함 2500~2800만원정도 가격이 형성되나요? (잘못됬다면 죄송....)
그럼 미국 수출형은 그대신 커튼에어백있고 프레임이 좀좋고 여러가지 장단점이 있는반면에....
비슷한 사양으로 간다면 3000~3300만원정도 예상합니다.
그러면 여러분의 선택은 어떤걸로 가시겠습니까?
미국 수출형 스포티지R에대해 오해가 많으신분들이 많은데요.
저라면 저렴한 국산쪽에 한표 던지겠습니다. (제가 내구위주보단 가격이랑 뽀대위주라서 ㅠㅠ)
개인적인 취향에 따라 의견이 갈라지겠지만..... 제가 인터넷에서 본 글처럼....무턱대로 무조건 수출형이 좋고
가격이 싸다는 글이랑 댓글이 거의 대부분인듯 하여서 이렇게 직접 미국에서 차 구입하고 드라이브하는 입장에서
좀 더 정확히 알고 비교하여 국산차가 불이익이 있다면 비난해야 한다고 생각해서 이렇게 글올렸습니다.
저도 프리미엄으로 사서 차값에 세금에 공채 등등하고
좀 이뻐 보이려고 튜닝하고 이것저것 넣어주고 뭐 하고 하다보니..
4000은 쓴것같아요...
국산차가 맘에 안든다고 기아자동차에 얘기 해봤자 뭐 들어주지도 않는걸요...
재구매 고객이란 국내자동차 회사에는 존재하지 않나봅니다...크흑...
아 ... 진리는 쉐보레인가;;; 국내서는 상상도 못할 보증기간이군요...현다이 개아는...
좋은 정보네요...
전 마냥 수출형이 좋다고 했는데...
이런건 그렇다 치더래도.... 사후문제에 대해 자국민을 우습게 아는 자동차업계들이 가장 맘에 안듭니다.
무조건 고갱님 잘못입니다.... 이런 기막힌 현실이 자국민들을 외제차를 타게 국내완성차업체들이 스스로 빅엿을 먹는거라는걸....
안전과 관련된 제품은 기본으로 들어가기 때문에
차이가 있을수 있습니다...
현대 에쿠스 나 제네시스는 미국이 훨씬 싸다고 하네요...
친구넘이 미국서 에쿠스를 타는데 7~8만불정도에..
한국은 같은 차량이 1억을 훌쩍 넘어가죠...
그밖에 중저가 가격은 미국가격이 비싸게 형성되어 있구요 ^^
과거에 수출차에 더 좋은 자재를 쓰고 마감을 꼼꼼하게 했었기에 이런 불신이 남아 있죠.
물론 아직도 내수용와 외수용에 차별이 존재하는것도 사실이긴 해요..많이 줄긴 했지만..
문짝의 보강바가 한국은 차종에 따라 1~2개 이고,
미쿡은 기본이 3개라고 하더군요...
디러운 현기차들...
총 맞아야 해요...