지금 취급설명서 보니 안전밸트 미착용 시 에어백 작동불가란 내용 없는데요.
정말 안전벨트 안하면 에어백 작동 안하나요.
기사보니 개조부분 글이 .........추후 사고 시 개조부분 때문에 더 불이익 받을련지...
요새 스포티지R 왜 이러는지......
심히 걱정되군요.
제 생각에는 벨트 안 하면 안 터지는게 맞는 것 같긴한데 (엄청 시게 터진다고 하더군요)
그걸 떠나서 매뉴얼에 벨트 미착용시 에어백 안 터진다고 명시가 안 되어 있는건
꽤 큰 문제인것 같네요 몇세대 에어백 장착이라고 해 놓는 것도 아니고 저런 내용은 당연히
명시를 해야 되는 것인데 말이죠
방금 고갱센터 문의해봤네요.
이런 사고가 있다 에어백 작동이 안전벨트와 상관있나란 질문을 했습니다.
고갱센터 답변은 안전벨트와 무관하며, 조건이 맞으면 작동한다라고 하였고,
그럼 그 조건이 뭐냐란 질문에
센서부위에 충격이 감지되면 작동하는 원리라 합니다.
그럼 센서는 어디에 위치해 있냐란 질문에
정면 엔진룸 양쪽 2개(좌우 각각1개)와 측면 B필러 하단부 (앞뒤 문사이 쯤 말씀을 하시더라구요)라고 말합니다.
취급설명서를 참고하고 말씀드리는거라고 덧붙여 말씀드리면서 취급설명서상에 그림으로 되어있다네요.
그림들 참조하시면 될듯 합니다.
사진상은 차가 엔진룸을 상당히 먹고 들어왔다. 운전석쪽이 더 심하게 들왔고, 핸들 에어벡 커버 부분이 뿌러질 정도였다. 사고시 에어백은 당연히 터찔꺼라 생각했는데 핸들충격사진을 보니 얼마나 심하게 다쳤을까 생각을 해봐라. 몽구회장이 현기차 타다가 이와같은 사고가 났다면, 센서충격 안받아서 그렇씁니다. 회짱님 에어백은 정상적으로 작동 않한겁니다 할껀가요... 라고 물어보니 말을 못하네요.
에어백은 무조건 터지는걸로 알고 있습니다. 40키로 이상속도에서는
그리고 사용설명서와 상관없이 영맨이 알려주지 않았다면 손해보상 청구하시면 아마도 보상 받을수
있을듯 합니다..
예전에 아시는분 본텍(현재는 모비스)에 연구원으로 계셨던분이 알려주길 에어백 작동여부 관계없이
3천까지 보상 받을수 있다고 하셨던 말씀이 기역나네요..
개인적으로는 센서가 정상적으로 작동되지 않았을 거라는 생각이 듭니다.
저도 작년12월에 사고를 경험했습니다. 4발 리밋 흰둥이 오너입니다.
새벽 1시 정도 정상신호 직진중 (속도 약 80 전후/ 신호 연동화 구간임 약2KM 정도) 고가도로 아래 교차로-
갑자기 신호위반및 음주 (사고후 음주검사) 차량이 돌진(가해차량 우측에서 좌회전하려 브레이킹없이 (일명 였보기) 돌격함 ) 브레이크 호스 터지지 않을까 우려스러울정도 급제동 가함.
하지만 이미 늦었다는걸 알고 있었음 ! (제동거리 너무짧음, 시간상으로 약2초미만 정도였음) - 핸들 꺽을수 없었음
( 우측후방에 차량이 따라오고 있는걸 봤었음. 좌측전방 직진 차량 전조등 보임 !) 짧은 시간 이었는데도 충돌후를 생각을 하게 되더군요....
눈 깜작 하고나니 상대방 차량이 코앞에 있어서 핸들잡은 손목과 어금니에 온 힘이 들어가게 되더군요.
박는다 생각하는 순간 !! 에어백터지는 소리가 들이더군요. 그리고는 잠잠 ~~~~~~~
............................... ?
그런데 기절을 했었더군요 깨어보니 (5~10초 정도가 흘러지나간듯) 차안이 흰색 개스가 가득차서 기침이 나오더군요. 차에 불난줄 알고 화들짝 놀랬어요. 트렁크에 넣어둔 뉴코에 달고 다녔던 소화기가 생각이 나더군요.
그런데 천천히 살펴보니 양쪽다 터진 어어백 팽창 개스가 가득차 그런거였더군요.
에어백 팽창압력과 속도가 합해져서 머리에 전달되는 충격이 상당했던 모양입니다. 외상은 없었는데 한참을 앉아서 창문내리고 진정을 한 후에야 내릴수 있었으니까요. 다행히 안전밸트는 하고 있었구요.
생각하니 안전벨트 착용 안한 상태였다면 자칫 목손상이 심각할 정도까지 가겠더군요.
여러분들 안전밸트는 반드시 착용을 !!
언제 튀어 나올지 모릅니다. 술에취한~ 아님 냅다 신호 무시하고 질러대는 누군가가.....ㅜ ㅜ
목에 지금도 통증이 있습니다. 좌우 회전 및 상하 운동 매끄럽지 못하고 담결린듯 당기는 통증이 있습니다.
일때문에 자주 가지는 못하지만 아직도 치료중이네요. 손저림증상도 가끔 나타나서 ...
위의 사고차량 전면유리 두군데 유리창이 손상된것 보니 앞유리에 직접 머리 충돌이 있었던 것 같네요.
탑승자분들 모두 경미한 부상이셨길 빕니다. 그리고 충돌 교통사고는 후유증이 항상 따르니 시간을 가지고 충분히 치료 잘 하시길 빕니다.
이야기가 길어졌네요.
에어백 터져도 충돌하면 다칩니다 여러분 ! 뻑가게 기절도 하시구요~~
언제 어디서 손살처럼 튀어 나올지 모르는 폭탄들과 함께 살고 있으니 부디
안전운전들 하시고 ~~ 신호위반 음주운전 하지 맙시다 !!
(* 가해 차량운전자는 참고로 20대 직장인 이었음 )
![[안내] 공동구매 종료와 재개 계획](http://www.kiasportage.net/files/thumbnails/890/335/041/220x220.crop.jpg?20200227232041)
근데 설명이 좀 애매합니다.
울회원님분들 안전벨트 꼭 하세요
나 홀로인줄 알았는데.............
차가 혼자 굴러다니다가 사고나냐...참내...안전벨트 하든 말든 충격을 받으면
에어백이 터져야 정상이지...이런....
설명서를 한번 봐야 겠군요...;;
국내소비자만 죽어나는구만...정부마저도 기업편이니...
나라꼴 좋다...
이모양 이꼴 나는겁니다...개너무 시키들...아니면 법대로 해라식이고...정부에게 하소연 해봐야
이건 뭐 한통속이니...언론들도 마찬가지...
저게 말이 됩니까...안전벨트를 매든 안매든 에어백은 터져야지...아침부터 또 열받넹...
이건 대부분 에어백에도 해당되는 내용입니다.
더큰 피해를 입을수 있기 때문에 안전벨트를 하지 않은 경우에는 에어백이 터지지 않는걸로 알고 있습니다.
벨트안하면 터져야 된다.
벨트안하면 2차사고 발생으로 안터져야 된다.
그럼 저분은 벨트를 했을까요?
에어백이전에 안전벨트는 반드시 착용해야 하는겁니다..
근데요...착용유무를 떠나 에어백은 터져줘야 한다고 봅니다...그건 단순히 제조사들 손들어 주는 격이지요...게다가 착용을 해도 안터지는건 어찌 설명 하려는지...
그걸 떠나서 매뉴얼에 벨트 미착용시 에어백 안 터진다고 명시가 안 되어 있는건
꽤 큰 문제인것 같네요 몇세대 에어백 장착이라고 해 놓는 것도 아니고 저런 내용은 당연히
명시를 해야 되는 것인데 말이죠
이런 사고가 있다 에어백 작동이 안전벨트와 상관있나란 질문을 했습니다.
고갱센터 답변은 안전벨트와 무관하며, 조건이 맞으면 작동한다라고 하였고,
그럼 그 조건이 뭐냐란 질문에
센서부위에 충격이 감지되면 작동하는 원리라 합니다.
그럼 센서는 어디에 위치해 있냐란 질문에
정면 엔진룸 양쪽 2개(좌우 각각1개)와 측면 B필러 하단부 (앞뒤 문사이 쯤 말씀을 하시더라구요)라고 말합니다.
취급설명서를 참고하고 말씀드리는거라고 덧붙여 말씀드리면서 취급설명서상에 그림으로 되어있다네요.
그림들 참조하시면 될듯 합니다.
사진상은 차가 엔진룸을 상당히 먹고 들어왔다. 운전석쪽이 더 심하게 들왔고, 핸들 에어벡 커버 부분이 뿌러질 정도였다. 사고시 에어백은 당연히 터찔꺼라 생각했는데 핸들충격사진을 보니 얼마나 심하게 다쳤을까 생각을 해봐라. 몽구회장이 현기차 타다가 이와같은 사고가 났다면, 센서충격 안받아서 그렇씁니다. 회짱님 에어백은 정상적으로 작동 않한겁니다 할껀가요... 라고 물어보니 말을 못하네요.
그렇지요...무조건 터져야 에어백이지...근데 사고에 조건이란게 도대체 뭔지...
사고날때도 센스있는쪽으로 갓다 박아야 터진다는 소린데...
미국도 마찬가지일까나...이 개넘의 현기야..
무조건 벨트부터 매는 1人..
안전벨트를 아예 꼽아놓고 다니지요.
경고등 뜨는게 거슬려서 ..
그리고 사용설명서와 상관없이 영맨이 알려주지 않았다면 손해보상 청구하시면 아마도 보상 받을수
있을듯 합니다..
예전에 아시는분 본텍(현재는 모비스)에 연구원으로 계셨던분이 알려주길 에어백 작동여부 관계없이
3천까지 보상 받을수 있다고 하셨던 말씀이 기역나네요..
안전벨트는 무저건 맸다고 우김되고 에어백이 외 안터지는지가 중요한겁니다.
개인적으로는 센서가 정상적으로 작동되지 않았을 거라는 생각이 듭니다.
저도 작년12월에 사고를 경험했습니다. 4발 리밋 흰둥이 오너입니다.
새벽 1시 정도 정상신호 직진중 (속도 약 80 전후/ 신호 연동화 구간임 약2KM 정도) 고가도로 아래 교차로-
갑자기 신호위반및 음주 (사고후 음주검사) 차량이 돌진(가해차량 우측에서 좌회전하려 브레이킹없이 (일명 였보기) 돌격함 ) 브레이크 호스 터지지 않을까 우려스러울정도 급제동 가함.
하지만 이미 늦었다는걸 알고 있었음 ! (제동거리 너무짧음, 시간상으로 약2초미만 정도였음) - 핸들 꺽을수 없었음
( 우측후방에 차량이 따라오고 있는걸 봤었음. 좌측전방 직진 차량 전조등 보임 !) 짧은 시간 이었는데도 충돌후를 생각을 하게 되더군요....
눈 깜작 하고나니 상대방 차량이 코앞에 있어서 핸들잡은 손목과 어금니에 온 힘이 들어가게 되더군요.
박는다 생각하는 순간 !! 에어백터지는 소리가 들이더군요. 그리고는 잠잠 ~~~~~~~
............................... ?
그런데 기절을 했었더군요 깨어보니 (5~10초 정도가 흘러지나간듯) 차안이 흰색 개스가 가득차서 기침이 나오더군요. 차에 불난줄 알고 화들짝 놀랬어요. 트렁크에 넣어둔 뉴코에 달고 다녔던 소화기가 생각이 나더군요.
그런데 천천히 살펴보니 양쪽다 터진 어어백 팽창 개스가 가득차 그런거였더군요.
에어백 팽창압력과 속도가 합해져서 머리에 전달되는 충격이 상당했던 모양입니다. 외상은 없었는데 한참을 앉아서 창문내리고 진정을 한 후에야 내릴수 있었으니까요. 다행히 안전밸트는 하고 있었구요.
생각하니 안전벨트 착용 안한 상태였다면 자칫 목손상이 심각할 정도까지 가겠더군요.
여러분들 안전밸트는 반드시 착용을 !!
언제 튀어 나올지 모릅니다. 술에취한~ 아님 냅다 신호 무시하고 질러대는 누군가가.....ㅜ ㅜ
목에 지금도 통증이 있습니다. 좌우 회전 및 상하 운동 매끄럽지 못하고 담결린듯 당기는 통증이 있습니다.
일때문에 자주 가지는 못하지만 아직도 치료중이네요. 손저림증상도 가끔 나타나서 ...
위의 사고차량 전면유리 두군데 유리창이 손상된것 보니 앞유리에 직접 머리 충돌이 있었던 것 같네요.
탑승자분들 모두 경미한 부상이셨길 빕니다. 그리고 충돌 교통사고는 후유증이 항상 따르니 시간을 가지고 충분히 치료 잘 하시길 빕니다.
이야기가 길어졌네요.
에어백 터져도 충돌하면 다칩니다 여러분 ! 뻑가게 기절도 하시구요~~
언제 어디서 손살처럼 튀어 나올지 모르는 폭탄들과 함께 살고 있으니 부디
안전운전들 하시고 ~~ 신호위반 음주운전 하지 맙시다 !!
(* 가해 차량운전자는 참고로 20대 직장인 이었음 )