||0||0느낀 그대로~~(사진 없습니다)

-차량상태
우선 저의 차량은 악셀을 많이 밟지않고 출발하는 저의 운전버릇때문에 초기변속타임이 좀 굼뜨고 엔진소리가 일정치않고
쓸데없는 진동이 있었고 변속후에 출력이 조금 떨어지는 현상이 있었으며 변속충격을 크지는 않지만 느껴지고 고속에서
추월시에 급가속하믄 조금 늦은 쉬프트 다운과 불규칙한 엔진의 진동을 느끼는 상태, 쉬프트다운될때 부르르 떠는 현상이
좀 있었음.

-장착작업
세이프에서 미션댐퍼 장착을 부탁드리니..사장님 말씀이 장착을 하면 효과를 볼것이다. 변속시에 좀 타이트한 느낌이
생길것이다라고 말씀하시더군요. 장착하시는 기사분도 VGT는 장착이 쉬운편이다 WGT는 조금 어렵다라고
하시더군요.
엔진하단에 고무블럭 빼고 부속하나 장착..차체에 부속하나 장착하고..최종적으로 쇼바처럼 생긴거 고정..
역시 장착은 쉽더라는...아주 볼트를 꽉꽉~ 조여 주시더군요

-장착후 상태
댐퍼장착후에 출발초기에 약간 변속되는 속도도 늦었고 불규칙한 엔진의 진동을 느꼈이 일정치 않은 현상이 있었으나
댐퍼 장착후에는 엔진음이 rpm상승과 함께 머랄까...좀 웅장하게 들리면서 소리가 일정하게 쭉~ 이어지며 엔진의 진동도
불규칙한 좌우의 흔들림이 없어지고 전후로 들썩이는 진동의 느낌을 받았음.
가속과 추월시에 차량하부에서 단단하게 타이트하게 잡아주는 느낌을 받았네유...

- 시내주행
신호대기로 가다서다를 반복하기 때문에 신호를 동시신호로 받지 않는 이상..쭉 밟지는 못하지요...
댐퍼장착후에 쓸데없는 진동이 없어서 신호대기후에 출발시 악셀의 반응이 아주 좋아졌네요.
장착전의 습관대로 악셀을 밟았는데..반응이 아주 좋아졌고 타이트하게 치고 나간다는 점이 맘에 듭니다.
스타트 좋아졌습니다...

- 고속주행
댐퍼를 장착한 날 돌아오는 길에 잠깐 대전->북대전 구간을 달려보니 쓸데없는 불규칙한 진동이 없어져서 그런지...
추월하기 위해 악셀을 밟아보니 역시 좀 굼뜨는 현상없이 바로 쉬프트 다운이 되믄서 웅장한 엔진음과 함께..
쭉~ 시원하게 치고 나가더라는....
여튼 엔진오일교환과 타이밍벨트 작업등을 같이해서 그런지 몰라도 예전보다는 악셀을 반응이 빠르고 운전에 방해되는
진동이 없어졌고 소음은 짧은 운행 거리여서 아직 파악하지 못했네유...
소음보다는 진동을 잡기위한 아이템...

한마디로 타이트하고 짱짱하다.. 입니다....
정말 미션댐퍼 아이템...적극 강추입니다.. 조금이라도 마음이 있으시다믄 구매해 두심이 심적부담을 좋을듯합니다..
추석연휴동안 고속도로 운행 및 연휴기간 운행한후에 또 올려보겠습니다..
그냥 그래유...