답변드리겠습니다 ...

★ 일반적으로 자동차 전기는 DC (변동전압)이라고 합니다

즉 9V~14.6 볼트의 전기를 만들어내고 사용하고 하는거죠

자동차 바디 전체가 - 그라운딩 되어있습니다 즉 - 가 늘 방전되고잇는셈인거요

엔진과 바디쪽 또는 밧데리 - 쪽에서 바디쪽을 보강하는것을 - 접지했다 라고하는겁니다 ..

일반적으로 밧데리 - 에서 엔진쪽으로 그라운딩 리드가 있습니다

하지만 얇고 약하기때문에 보강차원에서 더해 주는것이고요

역시 밧데리에서 바디쪽의 - 접지 역시 원할히 방전을 하기위함입니다 ...

★효과는 자체의 미세하게 남는 잔류를 원활히 방전시켜주기때문에 전기쪽의 방전을 극대화할수있습니다

그런데 엔진떨림 이나 소음감소 등은 아주 미비하기때문에 쉽게 낙관할수는없습니다

★+ 접지말씀드리겠습니다

+ 접지는 알터(반전기)에서 생성된 전기를 밧데리 로 보내는 배선이죠

즉 원래의 배선이 얇고 약하기때문에 굵고 성능좋은 배선으로 교체해 주는것이죠 ..

그런데 대부분 - 쪽의 부분만 DIY 하시고 특별한경우가 아니면 하실필요는없습니다 ^^

즉 급격히 전기가 필요한경우라면 고려할만하겠죠 ^^(카오디도 고출력 엠프설치시 필요)

카오디오를 하는경우에도 엠프의 전체적인 출력을 합산하여 필요에 따라 하는것입니다

즉 3000W 정도 의 엠프라면 기존의 알터 80~90A 보다 더 강한 120~140 알터로 교환후

+ 접지를 해 주는것이죠 ^^



결론은 시간이 되시거나 여유가있으시면 - 쪽의 접지만 해보세요 ^^

접지를 해서 효과를 보시는 분들도 있지만 반대의 경우를 느끼시는 분들도 있습니다.
뭐 소음이라든지... ^^ 이리저리 손가락 품 팔아보시면 좋은 정보 많이 찾으실 수 있을꺼에요!!

ㅇ ㅏ 그렇군요~! 답변해주신분들 감사 합니다.~!