켈리퍼 도색도했네~

걍 뿌리믄 돼는거가?

ㅋ.ㅋ오늘 오전에 작업하면서,
색칠좀 했답니다.ㅋ.ㅋ;

린독햄~~ 브레이크 패드는?? ㅠㅠ

워.. 균열이 많이가있었구낭.. 훔..ㅎㅎ

린독님~~ 브레이크 오일은 어떤거 쓰셨나요? 보니깐..dot4 있고..dot 5.1 있는데..

고속이나..가혹주행시엔 점도가 높은거 쓰라든디..dot5.1 넣어도 상관 없겠죠? ㅎㅎ

린독아 그럼 엘리사 타공 디스크는 별루란 말이가? 하드론 패드랑 안맞나?

베어님 // DOT 4 정도만 쓰셔도 아무런 문제 없습니다. Dot 5.1 Dot 4 차이점이라봐야, 극한 상황에서
얼마나 제역활을 하는 차이이지, 성능은 똑같습니다. 일반적인 공도주행이 전부인 차들에게는
Dot 4로 충분하죠^^ 서킷 달리는 차와같이 브레이크 디스크가 벌겋게 달아 오를 정도로 달리시지는 않겠죠^^?
Dot 5.1 로 가서 순정 브레이크 오일처럼 1년 내내 탈수 있는 오일도 아니고, 주기적으로 교환해줘야 하는
오일이구요, Dot 4는 1년 정도 주행후 교환해야 된다는 사실을^^

골프햄 // 뽀대 보다 질적으로 안전하게 갈려면, XG12 디스크 추천,
스포츠 패드 보다는 하드론 프리미엄중에서 면적 넓은 XG 3.5 프리미엄 패드를 써야, 디스크 표면과 딱 맞아
떨어짐...
하드론 Z 패드는 스포츠 패드라서 ㅋ.ㅋ 비추 - 분진/ 타공 디스크에선 크랙 유발..

음 타공 이 좋은게 없네

XG12인치 순정디스크 + XG2피 겔리퍼에...그냥 xg용 순정패드 쓰면 되지 않는가요..?

XG12인치 순정디스크 + XG2피 겔리퍼는..폐차장 한바퀴 돌아보고...xg용 순정패드는 부품대리점에서 구입해서 장착하려구요 ㅋㅋ

베어님... 그렇게 쓰셔두 됩니다~
린독님 말씀대로 어차피 극한 상황의 운전이 아니라믄 패드하나로는 큰 차이를 못느끼실 겁니다^^
4p 브레끼 시스템에 4p 전용 브렘보나 프로젝트 뮤,,, 등등 패드를 사용하신다 하더라도 저속주행시
는 약간 느끼실 정도고 고속주행시에는 제동거리 및 차체 안전성에서 차이가 많이 난답니다...
결론은 xg 투피셋으로 장착하셔도 무방합니다^^(어떤 분은 그게 더 낫다고도 하더라구요)

제가 이렇게 구하려는 이유가...나중에 부품 수급에 따라서..제일 구하기 쉬운게..xg용이라 그런겁니다 ^^;
폐차장 한바퀴 돌아보면..거진 1~2개는 나오니깐요 ㅎㅎ

아그리고...투피작업하실때..전륜만 하는건가요..? 아님 후륜까지 다 바꾸나요..?

전륜만 합니다 거의 ㅎㅎ 브레이크는 전륜이 70~80퍼센트잡아준다고 들었으니 뒤는
기존꺼 스셔도 될듯^^;

저 정도의 균열도 생기는군요...순정이지만 제 차도 가끔씩 봐줘야겠습니다...^^