"대운하, 숭례문 화재보다 문화재 피해 심각"
금강·영산강운하 예정지에 100개 이상 문화재 분포

[프레시안 강이현/기자]
한반도대운하 건설 계획에 포함된 금강운하와 영산강운하 예정지에 약 100여 곳이 넘는 문화재가 분포돼 운하 건설에 따른 영향을 받을 가능성이 높은 것으로 드러났다. 여기에는 공주 석장리구석기유적, 왕흥사지, 광한루원 등 사적으로 지정된 주요문화재가 포함돼 있다.

이 같은 사실은 이미 지난 1월 문화재청이 대통령직 인수위원회에 보고한 내용에 포함돼 있었다. 그러나 정부는 그동안 이를 대외적으로 공개하지 않았다.

전국 366개 시민·사회단체로 구성된 운하백지화국민행동(국민행동)은 7일 서울 광화문 정부종합청사 후문 앞에서 기자회견을 갖고 "최근 문화재청 보고서를 입수한 결과 다량의 문화재가 금강운하, 영산강운하로 위협을 받는다는 사실을 확인했다"며 "한반도 운하는 숭례문 화재보다 더 심각한 역사문화 훼손을 불러올 것"이라고 주장했다.

"문화재 발굴·조사에 11개월? 도굴 행위다"

국민행동은 이미 지난 1월 문화재청 보고서를 입수해 경부운하 구간 내 지정문화재와 매장문화재 현황을 발표한 바 있다. 당시 이들은 보고서에 적시된 한강과 낙동각 유역 지정문화재 77곳과 매장문화재 177곳 이외에도 수백에서 수천 곳에 이르는 문화재가 운하의 영향을 받을 것이라고 주장했다. (☞ 관련 기사: "대운하가 우리 문화재 망친다" )

여기에 이날 이들이 발표한 금강, 영산강유역의 지정문화재와 매장문화재를 더하면 한반도운하 예정구간의 지정문화재는 118곳이며, 기본적으로 발굴조사를 해야하는 매장문화재는 235곳으로 확대된다. 한반도운하 예정지에 분포된 문화재가 최소한 350곳이 넘는 것이다. 국민행동 측은 "문화재청이 보고한 것 이외에도 실제 공사가 진행되면 매장문화재 현황은 훨씬 더 늘어날 것"이라고 지적했다.



< rimgcaption > ▲ 한반도운하 예정지 주변 문화재 현황. 지정문화재는 수변으로부터 500m 이내에 위치한 문화재이며, 매장문화재는 수변 100m 이내에 위치한 문화재이다. ⓒ운하백지화국민행동


국민행동은 "이처럼 문화재가 많은데도 불구하고 국토해양부의 한반도운하 일정에 따르면 지표조사 8개월, 발굴 3개월이라는 일정을 잡아 놓고 있다"며 "만일 이런 계획이 사실이면 이는 '문화재 조사·발굴'이 아니라 '도굴'과 다름없는 행위"라고 비판했다. 이미 밝혀진 것 외에도 수백㎞에 달하는 강 유역에서 추가로 발견될 수 있는 문화재를 감안한다면 11개월로 잡아놓은 문화재 발굴·조사 기간은 사실상 문화재를 파괴하는 도굴 행위를 하겠다는 것과 다름없다는 주장이다.

문화연대 문화유산위원회 황평우 위원장은 "정부는 현재 우리나라에서 고고학적인 발굴이 가능한 인력이 많게는 1900여 명이고, 실제로 발굴조사를 할 수 있는 인력은 1000여 명 정도라고 한다"며 "이들을 모두 투입한다고 해도 발굴에만 수십 년이 걸릴텐데 정부는 고작 11개월에 모두 끝낸다고 한다"며 목소리를 높였다.

황평우 위원장은 "얼마 전 숭례문 화재가 났을 때 국민들은 하나의 문화재가 무너진 것에도 그토록 마음 아파했다"며 "숭례문에 버금가는 몇백 개의 문화재가 운하로 인해 파괴되는 것을 국민들이 두고 보지 않을 것"이라고 주장했다.



< rimgcaption > ▲ 금강·영산강운하 예정지 주변 주요문화재들. ⓒ운하백지화국민행동


"뱃길 복원으로 관광 수입 창출? 문화재 파괴되면 관광자원도 파괴"

이날 기자회견에 참석한 대전충남녹색연합 박정현 사무처장은 "한반도대운하 사업 중 가장 취약한 곳이 바로 금강운하"라며 "가장 먼저 삽을 뜰 수 있는 운하도 바로 이 곳"이라고 밝혔다. 박정현 사무처장은 "금강이 있었기 때문에 이렇게 많은 문화재가 있을 수 있었다"며 "뿐만 아니라 백제의 문화, 동학농민군의 눈물, 신동엽 시인의 시 등 우리 마음 속 깊숙히 박힌 무형문화재들도 여전히 살아있다"고 강조했다.

금강운하백지화국민행동 이상선 공동대표는 "금강운하의 경우 실제로 물동량은 거의 없다"며 "한나라당은 교묘하게 관광을 목적으로 한 뱃길 복원을 운하 건설의 이유로 내세우고 있다"고 밝혔다.

이상선 대표는 "특히 부여와 공주 시민들은 뱃길복원이 이뤄지면 관광 개발에 도움이 될 것이라는 한나라당의 홍보에 관심을 보이고 있다"며 "그렇지만 어느 강보다도 문화적·역사적 가치가 뛰어난 금강에 운하를 짓는 것은 오히려 관광자원을 파괴하는 행위"라고 지적했다. 그는 "경부운하에 비해 첫 삽을 뜰 가능성이 더 높은 금강운하가 현재 논의에서 소외되고 있는 것이 안타깝다"고 덧붙였다.


"청계천 복원 당시 출토유물들, 아직도 방치돼"

이날 기자회견에서는 청계천 복원사업에서 출토된 문화재급 유물들이 아직까지 방치되고 있다는 사실이 지적되기도 했다.

황평우 위원장은 "이명박 대통령이 서울시장으로 재직할 당시 진행된 청계천 복원사업에서 발굴된 문화재급 석재들이 내팽개쳐져 있다"며 "있을 수 없는 일"이라고 지적했다.

황 위원장에 따르면 청계천에서 발견된 조선시대의 문화재급 석재들은 현재 중랑하수종말처리장(중랑물재생센터)에 방치돼 있다. 그는 "한반도운하 사업이 시작된다면 문화재 조사 후 발굴된 유적과 유구들은 지금 하수종말처리장에 버려진 청계천 출토 유물과 같이 비참한 상황에 놓일 것"이라고 주장했다.

국민행동 측은 "최근 운하 추진 측은 청계천 복원 사업과 비교를 하는데, 청계천 사업은 잘못된 것을 복원하자는 것이었던 반면, 운하는 40여 년 전에 청계천을 덮어버린 난개발과 같은 꼴"이라고 지적했다.



< rimgcaption > ▲ 서울 중랑하수종말처리장에 방치된 청계천 출토 유물들 ⓒ운하백지화국민행동




강이현/기자 ( sealovei@pressian.com )