하려고 노력은 해보지만...지키기가 쉬운게아니라는.....^^;;

ㅎㅎ 퓨얼컷이란 ~ RPM 2500 이상에서는 기름을 안 먹는다는 ~ ㅎ 그런 용어랍니다 ~ ㅎㅎㅎ 확실치는 않아용

2500 이상요?? 우와....4000 넘으면 기름 먹겠죠??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅎㅎ 2500 RPM 이상에서 엑셀에서 발을 땠을 때 ~ 안 먹는거 죠 ㅎㅎ

어려와~구야 언제끝나니?

나 이제 끝났삼 ~ ㅋㅋ

기껏 읽어도 차만타면 까먹는다는...

퓨얼컷이라는 용어에 대해서만 찾아봤습니다.
퓨얼컷을 한글로 표현하자면 "연료차단기능" 이군요..
target=_blank>http://www.cyworld.com/august_3rd/434771

target=_blank>http://cafe.daum.net/clubtransform/AFOm/44?docid=1BzPh|AFOm|44|20080705210637&q=%C7%BB%BE%F3%C4%C6&srchid=CCB1BzPh|AFOm|44|20080705210637

링크는 위의 2가지..

요약해 보자면,
급격하게 엑셀에서 발을 때면, 엔진브레이크로 속도가 줄어드는 결과가 되기에..
알피엠은 1500~2500 사이정도 유지하고, 대충 악셀레이터를 10%정도만 밟아주거나, 때어주는 형태를 반복하면서 운전하는것을 의미하는것 같습니다.

그리고 브레이크의 경우는, 브레이크를 밟아도 연료가 소모되기에..
퓨얼컷의 시작점인 1500알피엠 이하에서 밟아주는게 좋다는데요..
고로,
1500이상에서는 적정한 악셀레이터 조작이나, 엔진브레이크활용
1500이하에서는 풋브레이크활용.. 이정도 되겠네요.

EmoC 님 말대로 퓨얼컷의 저점은 1,500 입니다.
고속도로 탄력 주행시 응용하시면 꽤 괜찮은 연비가 나옵니다.

그래서 그런가.. 시내주행시 연비가 10km이상나오던데..