- 정비일자 :2010.5.19
- 정비장소 : 기아자동차 대전서비스센타(대전 대화동 소재)
- 현상 : 대전 충남대학교앞에서 신호대기중 갑자기 시동이꺼짐..여러차례 시도해봤으나 걸리지않음.. 기아차
           출동서비스를  불러놓고 한 십여분시동을 걸어보는데 갑자기걸림..다시 출동서비스 취소하고 홈플러스방향
           300m쯤 가서 갓길주차하고 서비스센타직원과 통화중(6일전에 저속에서 울컥거림증상으로 기아서비스센타에서    
           egr밸브교체-작년9월에 이어두번째임-작업을 한 정비사).. 통화하고 있는데 갑자기 다시 시동이 꺼짐..그래서
           그런내용들을 다 얘기하고 하이카 견인서비스를 불러서 견인차도착했을때 다시시동걸려서 견인차에 올리고
           내리는것은 운전으로 했음

- 정비내역 :ecu스캔을 하였으나 나타나지 않아 한동안 시동을 걸고 계속 악셀레이터를 조작함..한참후 한번인가 증상이
                 나타났다가 그이후로 몇시간동안 증상이 나타나지 않아 정비하시는분이 추측하기에 아마도 연료필터 일
                 가능성이 높다고하여 필터교체함.. 이때 갑자기 증상이 나타나고 스캔에 센서류 오동작으로 나타남..잠시
                 후에 ecu자체적으로 오류를 리세시켜버림.. 그나만 가장 가능성이 큰 크랭크샤프트포지션센서를 교체함
                 교체후 테스트운행 및 ecu스캔을 실시하였으면 상당히 안정적이라는 결론을 내림

- 정비결과 : 부품비6만원가량 공임약4만원가량 / 예전 egr밸브로 인해 상당히 불신이 있었던터라 정비사님한테 괜히    
                  화를내서 좀 미안함. 결과는 두고봐야하겠지만 일단 약50퍼센트 확률은 될거라고 하니까 거의 맞다고
                  스스로 이해시킴^^ ..정비사님한텐 약간 미안하고 고맙고..기아차한테는 쉽게 화가 가라앉지를 않음
                


- 정비 만족도 : 순수하게 정비관련 만족도는 80퍼센트.. 하지만 기아차는 요새 영 맘에 들지않음