정비후기 타이어 교환
- 아마스
- 조회 수 2025
- 2008.08.14. 00:21
- 정비일자 : 2008년 8월 8일
- 정비장소 : 전남 장성군 타이어프로
- 현상 : 앞바퀴 운전석 타이어 찢어짐. 뒷바퀴 교환시기 되어감.
주행거리 70,000km
- 정비내역 : 미쉐린 225/65R/16 PRIMACY MXV4 4개 모두 교환
휠바란스 및 장착 비용 : 68만 카드결제
얼라이먼트 조정한지 얼마 안되 제외
- 정비결과 : 기존 한타 235/60/16보다 코너링은 조금 떨어짐.
내구성이 한타,금호보다 동급대비 월등히 좋다고 함. 연비 향상도 되고 승차감도 더 낫다고해서 선택
교환한지 얼마되지 않아 연비 부분은 아직 모르겠음.
승차감은 더 좋아짐. 가속능력도 더 나아진듯.
- 정비 만족도 : 휠바란스 및 전문가의 조언에 따른 선택에 만족함.
교환후 시속 160Km 주행시에도 기존 타이어보다 훨씬 더 조용하고 안정적임.
폭이 줄어들다보니 제동거리가 아주 약간 늘어난 단점이 있음.
결론적으로 매우 만족함. 가격은 비교해보지 않아 잘 모르겠음.
- 정비장소 : 전남 장성군 타이어프로
- 현상 : 앞바퀴 운전석 타이어 찢어짐. 뒷바퀴 교환시기 되어감.
주행거리 70,000km
- 정비내역 : 미쉐린 225/65R/16 PRIMACY MXV4 4개 모두 교환
휠바란스 및 장착 비용 : 68만 카드결제
얼라이먼트 조정한지 얼마 안되 제외
- 정비결과 : 기존 한타 235/60/16보다 코너링은 조금 떨어짐.
내구성이 한타,금호보다 동급대비 월등히 좋다고 함. 연비 향상도 되고 승차감도 더 낫다고해서 선택
교환한지 얼마되지 않아 연비 부분은 아직 모르겠음.
승차감은 더 좋아짐. 가속능력도 더 나아진듯.
- 정비 만족도 : 휠바란스 및 전문가의 조언에 따른 선택에 만족함.
교환후 시속 160Km 주행시에도 기존 타이어보다 훨씬 더 조용하고 안정적임.
폭이 줄어들다보니 제동거리가 아주 약간 늘어난 단점이 있음.
결론적으로 매우 만족함. 가격은 비교해보지 않아 잘 모르겠음.
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