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뉴스포티지 정비,연비 포럼 게시판    뉴스포티지의 정비 후기나 연비 관리, 차량관리 노하우등을 올리는 게시판입니다.

정비후기 차량 진동과 저음의 소음

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- 출고일자 : 2006년 2월 (VGT)
- 정비장소 : 서울시 서초구 양재동 현대/기아

- 현상 : 차량 진동이 심해지고 저음의 웅웅거리는 소리가 심했습니다.
        정도는 운전자에 따라 다를 듯 합니다.

- 정비내역 : 인젝션등을 검사해 봤지만 별다른 문제점이 발견되지 않았습니다.
       그런데 CPF를 강제로 재생 하였더니 진동과 소음이 사라졌습니다.
       CPF가 가끔 재생 시기를 놓치는 경우도 있을 것이라고 하시네요.
       VGT 차량의 경우 예전보다 웅웅 거리는 소리나 진동이 심해졌다면 CPF 재생을 한 번 해 보시길.
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댓글
6
[서경]좌절금지
CPF가 배기가스 후처리 인가여??

그게 뭐져?? @.@;; (내가 너무 무식한가....-ㅁ-;;)

제차도 웅웅거리는 소리가 심한데...

알려주시옵서서~~~~
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10:18
2007.01.20.
[서경]류영현
매연저감장치입니다. 백금으로 만들었다는데.. 자세한건 저도 잘... ㅠㅠ
암튼.. VGT 차량인 경우 연통내에 매연을 강제로 배출해서 재생을 하는 거라네요.
진동이 아주 심하지 않으면, 한번 해 보시는 것도 좋을거라 생각됩니다.
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10:47
2007.01.20.
디줴이현
자세한설명좀 부탁드리겠습니다
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20:58
2007.01.24.
[서경]류영현
재생이 다른게 아니라.. 스캐너에서 강제로 rpm 올려서 열을 높여 주더군요
그러다가 재생 완료 나오든데요..
그런데 별 효과 없는 것 같습니다. ㅜㅜ 몇일 지나니깐 똑 같애져요.. ㅜㅜ
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21:04
2007.01.25.
울산불패
매연저감장치란
일정한 온도까지 매연을 마후라(백금을 촉매제로 사용)에서 머금고 있다가 일정한 온도(250도이상)되었을 때 매연을 배출하는 방식 입니다. 그러니까 고온(250도이상)에서 배출가스를 한번더 태워서 배출하는 방식입니다.
장점은 매연이 적게 나오며 단점으로는 기름을 조금더 많이 먹고. 출력도 떨어진다고 하네요(주위 운전자분들의 증언)
시동걸고 일정한 온도까지 올려야지만 매연이 배출하므로 단거리 주행시에는 매연을 한번더 태울수 없기 때문에 마후라내의
백금촉매제가 매연을 머금고 있어 출력이 떨어지며 진동이 생긴다고 하더라구요.ㅜㅜㅜ
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13:02
2007.01.27.
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