위의 증상은 EGR 밸브가 의심스럽네요...
기아자동자 큐서비스등에 들어가시면 무상수리가 가능하실 듯 하구요..

ECU관련
1. 엔진아이들 : 정속주행 기어변속시 차량 울컥거림 향상 업그레이드
2. EGR밸브 : 가속시 EGR소음 (그그극 하는소리) 및 울컥거림 제어로직 개선 업그레이드

ECU업그레이드 관련
30~60KM 구간이나 언덕길 주행시 울컥거리고 가끔 소리남
증상1) 기타 공회전 없이(냉간 주행시) 울컥거림이 자주 나타나는 현상
증상2) 운행중 출력저하와 고속 주행시 감속후 증속하면 차량떨림 및 변속불량

등이 있습니다.

해당사항이 있으시면...가까운 오토큐나 사업소로 방문해보시는 것이
먼저일 것으로 사료됩니다.

감사합니다.~~
그러지않이도 오늘 낮에 안양세이프에 정비예약 확인 전화통화시 정비사님과 얘기후 ERG 밸브 쪽이 의심스럽다고 하여 기아 서비스에 알아보니 EGR관련 리콜이나 무상교환은 아직 없다고 하던데요...

ECU업글도 해야하는데 아마도 제 기억에 (참고로 제차는 08년7월식입니다)차 나오고 얼마 안되어 오토큐 가서 ECU업글 해달라고 하니 제차는 하지않아도 된다고 하여 업글을 하지 않았던 걸로 기억을 합니다.

돌아오는 화요일 27일 정비예약을했으니 찾아뵙고 정확한 정비 점검 부탁 드립니다.

암튼 오토큐는 믿을수가 없는 존재 인거같군요~~~ 전국에 있는 오토큐가 다 그런건 아니겠지만 기아쪽에서 너무 협력업체 갯수에만 목을 메는 거 같다는 생각이 듭니다. 참고로 전 여주 입니다.

제 차와 비슷한 증상으로 보이네요.
저의 증상 : 1단에서 2단으로 바뀌기 직전에 울컥거림이 심하죠.. 또한 약간의 경사로에서 출발할때 더욱 심하구요. 주행중에도 방지턱등을 넘을때 속도를 줄인후 다시 가속할때 울컥(일명,멍때림)하고.. 90Km전후에서도 엑셀레이터를 놨다가 다시 살짝 밟으면 다시 울컥, 울컥..........
엔진이 충분히 가열됐을때는 더욱 증상이 자주 나타나고요.... 정말 제 마음이 울컥하죠..ㅠㅠ
확실한 테스트는 스포츠모드로해서 1단 놓고 살짝 경사로를 똑같은 힘으로 엑셀을 밟고 올라가면 몇번의 울컥거림이 나타납니다.
약 한달전부터 이 증상이 나타나다가 이제는 2000알피엠때에서 엑셀을 밟았다가 놓으면 "쒜~엑"소리까지 나더군요..ㅠㅠ

이 증상하고 비슷하면 저하고 같아 보이네요...

정비내용:단지 "쒜~엑"소리잡으로 갔다가 소리의 원인은 터보에서 가장 크고 그쪽 라인중에 문제라 결론 내리고 약 2시간 정도의 시간을 들여 잡아낸건 "파워엑츄에이터솔레노이드밸브"~~~

이거 하나 갈았는데 "쒜~엑"소리에서 울컥거림까지 같이 잡혔네요..

제 생각엔 순간 울컥거림이 터보작동점(?)에서 일어나는 현상으로 생각되네요.... 솔레노이드에서 제대로 제어를 못하고 있다고 생각하구요.... 암튼 저의 증상과 비슷하다면 참고하세요 ^*^

*아참.. 수동이라고 하셨지만 터보의 작동문제라면 수동,자동과 특별히 달라보이지 않아서 적었으니 비교해 보세요...