1. 필요한 재료
* 용접선 대략 5m : 규격은 22SQ사용
* 링터미날) : 22-8 7개, 22-10 1개(쇽업소바쪽)
* 접지블럭 (아래에 사용된 접지블럭은 7000원)
* 볼트머리가 10mm인 볼트 1개(미션쪽에 사용함)
* 절연테이프 및 수축튜브, 터미널캡 : 깔끔하게 보기위해 사용하는것으로 생략가능함. 수축튜브는 13 혹은 14파이가 적당.
* 10mm 렌치 및 14mm렌치
* 케이블타이 : 검은색이 티 안나고 유용함. 140mm길이 케이블타이.

온라인으로 구매할경우
http://www.edmart.co.kr/ (용접선,링터미날, 수축튜브, 케이블타이)
http://www.makeupcar.com/ (접지블럭구매)


영석아빠님의 경우 용접선, 링터미널, 접지블럭 이렇게 순수 재료비가 18000원이 소요됐습니다.

용접선을 사용하는 이유는 두께는 두껍고 가격은 저렴하기 때문입니다. 또한 피복이 고무로 되어 있어서 열에 강하며, 전기는 전선이 두꺼우면 두꺼울수록 잘 흐르게 됩니다.




2. 접지방법
제 경우 쇽업소바, 알터네이터, 흡기, 미션 이렇게 4개를 접지포인트로 잡았습니다. 위 접지블럭에 전선만 연결하면 6구, 8구 이런식으로 확장이 가능합니다.

알터네이터와 가장 가까운곳중 볼트를 푸르기 편한곳을 잡았습니다.


쇽업소바쪽도 안쪽의 볼트를 풀러서하면 좋지만 푸르기가 용의치 않아 풀르기 용이한곳을 골랐습니다.





미션의 경우 구멍이 뚤려있으나 볼트는 없습니다. 10mm볼트를 구해서 고정을 시켜야 합니다.



용접선을 적당한 길이로 측정후 잘라야하는데 측정하기 귀찮으신분을 위해 아래와 같이 자르시면 됩니다.
* 쇽업소바 : 150cm
* 알터네이터 : 150cm
* 미션 : 80cm
* 흡기 : 80cm

선을 자른후 약 1cm정도 칼을 이용해 피복을 벗기고 링터미널에 넣고 망치같은것으로 두드려서 전선이 링터미널에서 빠지지 않도록 합니다. 역시 절연테이프로 잘 말아주고 수축튜브로 깔끔하게 정리합니다. 쇽업소바쪽에 연결할 용접선의 한쪽은 22-10규격의 링터미널을 끼워야 합니다.



용접선과 링터미널 연결이 완료됐으면 접지블럭에 전부 끼웁니다. 아래와 같은 접지블럭을 이용할 경우 좋은점은 가격저렴, 연결간편 또한 전선만 연결만 하면 6구, 8구접지도 가능하다는 것입니다.



여기까지 완료됐으면 이제 위에서 말한 4가지 접지포인트에 한쪽을 연결합니다. 연결이 끝나면 접지블럭을 밧데리의 (-)전원에 연결을 해야 합니다. 당연히 10mm스패너를 이용해서 너트를 적당히 풀어주고 접지블럭을 끼우고 고정시킵니다.





3. 깔끔하게 선정리하기
이제 (-)접지는 완료되었습니다. 자 그럼 깔끔하게 케이블타이로 고정을 해야하겠죠. ^^
알터네이터쪽은 아래그림과 같이 케이블타이를 이용해서 고정시킵니다. 또 링터미널과 연결된부위 용접선을 살짝 구부려야 엔진커버에 닿지않고 깔끔합니다.





미션 및 흡기쪽은 아래그림과 같이 고정시키면 됩니다.



쇽업소바쪽은 스트럿바에 고정을 시키면 됩니다.

전체적인 선정리는 아래 그림과 같습니다. 역시 티가 별로 안나게 정리를 한 모습입니다.



엔진커버를 씌우고 최종 완료모습입니다.
용접선이 검은색이라 별로 티가 안나고 또한 케이블타이도 검은색이라 접지를 했는지 자세히 안보면 모를정도입니다. ^^  



P/S 마루타 차량에 영석아빠님 차량였습니다.