DFP탈거하신분중 질문드릴께요^^
- [충]청주민환
- 조회 수 2209
- 2009.10.19. 21:18
이번에 순정dpf가 멍텅구리가되서 일단은 탈거해논상태거든요
그런데 그머플러에서 매연이..ㅡ,ㅡ;;완전 드래그 머쉰처럼나오네요
뒷차한테 미안할정도로 뒷유리에서 보일정도니까요;;;
탈거하신분중에 베라촉매나 다른촉매 이식하신분말고 실차맵핑을통해 매연을 줄인분계신가해서요;;;;
dpf탈거안한 상태에서 ecu를해서그런지 처름에는 악셀링해도 반응이 좋았는데 지금은 좀굼뜨네요;;
dpf탈거후 맵핑을 다시해야할듯;;;;
아참 그리고가레트d20v 그린터보사용시 부스트 몇바까지 사용하는게 가장안정적일지도;;1.5바정도
말씀들하시는거같은데;;;이것도 답변좀부탁드려요^^
그런데 그머플러에서 매연이..ㅡ,ㅡ;;완전 드래그 머쉰처럼나오네요
뒷차한테 미안할정도로 뒷유리에서 보일정도니까요;;;
탈거하신분중에 베라촉매나 다른촉매 이식하신분말고 실차맵핑을통해 매연을 줄인분계신가해서요;;;;
dpf탈거안한 상태에서 ecu를해서그런지 처름에는 악셀링해도 반응이 좋았는데 지금은 좀굼뜨네요;;
dpf탈거후 맵핑을 다시해야할듯;;;;
아참 그리고가레트d20v 그린터보사용시 부스트 몇바까지 사용하는게 가장안정적일지도;;1.5바정도
말씀들하시는거같은데;;;이것도 답변좀부탁드려요^^
댓글
2
[경]린독
[경]린독
00:44
2009.10.20.
2009.10.20.
cpf 탈거 하신후, 리맵핑 하셨는데?
매연이 그렇게 나오신다는 것인지?
리맵핑만 하더라도 매연은 많이 잡히는데..
이상하네요^^;
성능적인 면으로 보면 cpf or 베라촉매도 없이
직관이면 진짜 좋은거지만..
매연 뿜어 되면서 다니면 안되고, 법에도
걸리기때문에, 촉매는 다셔야 됩니다^^
최대한 성능적인 면에서 제한이 안 걸릴정도의
용량을 가진게 베라촉매이기에..
전 중고로 20여만원에 구입해서 장착했답니다.
신품으로 작업한다면 약 80만원 하겠지만.
일단 플랜지 타입으로 연결 했다고 하시니.
해당 부분의 작업비는 많이 빠질듯하네요.
베라촉매 이식가격에
베라 촉매 가격 + 리맵핑(cpf관련 비활성화) + 장착비 가 포함된 가격입니다.
중고/재생 제품을 구하셔서 가시면 리맵핑 비용 + 장착비용만
받겠죠^^
배압 받는 부분에서 직관이 되다 보니,
배압 형성에 문제가 되고, 터빈 효율이 떨어져서
악셀링 반응이 느린듯합니다. ^^ 리맵핑 받으시면
다 해결되는 문제들이니...
상담 받아 보시면 될듯합니다^^
매연이 그렇게 나오신다는 것인지?
리맵핑만 하더라도 매연은 많이 잡히는데..
이상하네요^^;
성능적인 면으로 보면 cpf or 베라촉매도 없이
직관이면 진짜 좋은거지만..
매연 뿜어 되면서 다니면 안되고, 법에도
걸리기때문에, 촉매는 다셔야 됩니다^^
최대한 성능적인 면에서 제한이 안 걸릴정도의
용량을 가진게 베라촉매이기에..
전 중고로 20여만원에 구입해서 장착했답니다.
신품으로 작업한다면 약 80만원 하겠지만.
일단 플랜지 타입으로 연결 했다고 하시니.
해당 부분의 작업비는 많이 빠질듯하네요.
베라촉매 이식가격에
베라 촉매 가격 + 리맵핑(cpf관련 비활성화) + 장착비 가 포함된 가격입니다.
중고/재생 제품을 구하셔서 가시면 리맵핑 비용 + 장착비용만
받겠죠^^
배압 받는 부분에서 직관이 되다 보니,
배압 형성에 문제가 되고, 터빈 효율이 떨어져서
악셀링 반응이 느린듯합니다. ^^ 리맵핑 받으시면
다 해결되는 문제들이니...
상담 받아 보시면 될듯합니다^^
00:44
2009.10.20.
2009.10.20.
제가 그렇게 사용했구요^^