정품휠과 카피휠의 차이점은 엄청난 가혹 주행 (서킷같은) 이 아니라면 강성에서는

차이가 별로 없구요 문제는 타이어에 펑크가 났다거나 사고가 나서

휠이 직접 지면에 찌이는 경우

아무래도 강성이 좋은 단조휠이 목숨을 유지하는게 더 유리하겠죠 ^^;;

일명 정품휠이라 불리우는 명품휠들은 거의다 단조 방식을 사용합니다.

무게는 줄이고 강도는 높이고~

카피휠의 제조 방식으로 많이 쓰이는

주조라 하더라고...뭐 중국이나...인도네시아...이런데만 아니면 괜찮습니다. 순정휠도 주조임 ^^

제가 알기로...레그작스는 대만산 주조휠로 카피는 아닌걸로 압니다. 근데 자세히 보니..

블리자드 - 레디?작스... 이거는...휠 보면 made in (???) 써있잖아요...직접 보시고 결정해보시길..

타이어 사이즈는

일단 17인치에 215 타이어 80 만원이면 장착하시기에는 무리가 있구요

타이어를 235 55 17 맞는 사이즈로 맞춰달라고하면 추가금이 10장 이상 나올겁니다.

215 를 세트로 맞추는걸 보니 승용차 용이고...옵셋도 215를 넣었을때 빵빵(?) 하니

그렇게 맞췄을테도...제 예상에는 7,5~8j 35~38 정도의 휠이 아닐까 생각해봅니다..-_-;;

타이어는

굳이 미쉐린이 아니라도 한국 금호 타이어 정도만 되도 전혀 문제 없습니다

제가 이거 금호타이어 엑스타 DX로 신품 해서 90정도 줫습니다.. 스타렉스랑 같이 호환돼서 쓴느걸로 안전에는 전혀 문제 없습니다.. VIA 표시 있는건 강성테스트 다되서 나오는거구요.. 사고는 안나봐서 모르지만 쓸만합니다..
대신 휠이 무겁습니다..연비는 순정대비 조금 떨어지는걸 감수 하셔야 합니다.. 235/55/17 이 딱 좋습니다..

제가 알루미늄휠을 4년정도 설계했었는데.
정품휠들이 거의다 단조휠은 아니고요 오히려 주조방식이 더 많습니다. 주조방식도 여러 방식이 있는데 일반적인 방식이 허브면쪽에서 압출이 되는 저압주조 방식이 제일 많이 쓰입니다.. 금형비용이 젤 저렴해서..
그리고 단조휠일 경우 무게대비 강도는 좋은 편이지만 휠 전체를 단조로 하기 힘들고 디자인적인 부분이 문제가 되어서 상용차(대형 트럭)에만 완젼 단조휠이 쓰이고 있습니다.(엄밀히 따지면 단조로 보기에 무리가 있습니다. 알루미늄을 알갱이 같은 형식으로 만든다음 고압으로 누르는 방식이라)
승용차 같은경우는 2피스일경우에 단조방식을 쓰는 경우가 있습니다... 글이 길어지네요 아무튼 그렇습니다.

아는동생이이거18인치꼈다가...ㅡㅡ생사의갈림길에섰다는;;열않빠지구핸들링무겁고.....브레이크밀린데요;;흰색모빌인데...자세는지대이쁘데요...

저 휠+타야는 아닌거 같네요 타야 싸이즈 보니 승용으로 맞춘거 같고 그리고 타야는 미쉐린것이 좋긴 하지만 가격대가 만만치 않고 타야는 위에 언급하신것 처럼 235/55/17이 제일 무난함 순정이 235/60/16 이니..딱 맞음 레그작스도 짝퉁있고 정품이 있는데 옥이네 말고 다른 중고사이트 찾아보면 휠이랑 타이어 많이 올라와있음 어차피 중고라면 휠만 사고 타이어 중고로 뽑아도 괜찮긴 하겠지만..타야도 편마모있나 없나 잘 살펴보고 구입하실길~ 그리고 카피휠은 내구성을 보장못함..좀 더 알아보고 구입했으면 하는 바램이 있음 급하게 찾다보면 아무거나 덥석 물기 마련임..내가볼땐타야를 바꿔야 한다는 압박감에 자꾸 눈에 보이는거 물을려고 하는거 같은데...쿵푸님아 나중에 만나서 상담좀 합시다~ ㅋㅋ 화명동으로 오삼

ㅋㅋ모두들 감사합니다.^^식이형님..ㅋㅋㅋ

중국제품 정말 쓰지마세요.. 몇장 아끼려다 백장 나갑니다