2000rpm, 80km/h정도로 정속하다가 보면 갑자기 RPM이 1500수준으로 뚜욱 떨어질때가 있습니다.
그때가 락업 클러치인거 같구요 브레이크 안 밟고 악셀로 일정하게 밟아서
정속 주행해야지 걸리는 것으로 알고 있습니다.
증상을 보면 악셀을 떼도 RPM이 잘 안떨어지고 다시 밟아도 반정도는 그냥 헛밟는 것처럼 쑤욱 밟힙니다.~

계기판 75킬로 쯤에서 걸리는듯..
사이님께서 말씀하신대로 2000rpm부근에서 차를 누가 뒤에서 살짝 밀어주는 느낌이 나면서 앞으로 슝하고 나가면서 1500rpm부근으로 떨어지던데요..
글타고 액셀을 꾹 누르고 있음 안 걸리고요 발만 얹고 있어야 걸리는듯~
참 그리고 락업걸리면 시속60킬로일때도 4단이라는~
거 없으면 고속주행때 소음은 소음대로 연비는 연비대로 안습일듯..ㅋㅋ

락업,, 3단과 4단에서 동작하더군요..
보통 3단은 시속 50~60km 에서 동작하고 속도올라가면서 다시 노멀 4단으로 변속 되었다가 70~80km 정도에 4단 락업걸리던데요..
수동모드에서능,,,,,
3단락업 걸리고 70km이상 속도에서 4단으로 변속하면 4단노멀로가면서바로다시 4단락업으로동작합니다.

3단 락업과 4단 락업이 있습니다.
3단은 대략 50km에서 걸리고요, 4단은 75km 정도에서 걸립니다.
저는 정속 주행을 많이하다보니 학습효과인지 락업이 항상 자동으로 걸리더군요.
락업 걸리면 윗분 말씀처럼 1500rpm으로 갑자기 떨어집니다.
rpm이 떨어진만큼 힘이 좀 떨어지긴하지만 저처럼 시내 전용도로같은 곳을
반복적으로 주행하신다면 연비향상에 아주 좋답니다.
저의 경우 그 복잡하다는 청담동, 압구정동으로 매일 출근하지만 평균 만땅 700km정도
달립니다. 락업이 걸릴 경우 대략 2000rpm에서 100km/h 정도입니다.

답변 감사드려요~ 오늘 퇴근길에 민감하게 신경쓰고 왔는데 저는 3단에서 4단변속이 후딱? 되더라구요 80에서 4단 변속된게 아니라 80에서 락업이 걸린거 같더라구요 ^^*
100키로 정도 밟으면 2000알피엠 맞습니다~ 오늘 휘발류 넣고 만땅에 트립 622 찍고 살짝 해피모드~

가솔린 티지랑 디젤 티지랑 토크 구역이 다르기때문에, RPM대역은 다르겠지만,
비슷한 시점에 락업이 걸리거 같네요^^