출력을 넘 무리하게 올리시지 않는다면 어느정도 하셔도 괜찮을거 같습니다. 연비는 조금 떨어질테고 소음은 조금 증가할 수가 있습니다. 출력이 올라가는 만큼 토크도 상승할테니 언덕에서 잘 치고 올라가겠죠. 연비문제는 본인의 운전습관 개선으로 얼마든지 커버할 수 있습니다.ㅎㅎㅎ

ecu 하시면 언젠가 100% 후회합니다.
잘 달릴때 그 때가 희열의 최고점.. 그 후 차량이 서서히 망가지면서 희열은 사라지고...

글쎄 100%후회라.....ㅎㅎㅎ 보는 시각에 따라 틀려지겠죠. 제친구는 멥핑에 터보에 쏘랜토로 17만킬로째 조지고 있지만 후회는 절대 안합니다. 저도 후회안하고요.

차량의 내구성을 고려하면 그렇죠. 그리고 ecu를 튜닝하면서 연비문제를 생각하는 것은 이해가 되지 않습니다.
달리려고 ecu튜닝하는 거 아닌가요. 저 같은 경우는 연비가 다소 떨어지더라도 출력쪽으로만 만족하여
생각하지 않았습니다. 최고속 증가에만 만족했지요. 대략 15킬로 정도 증가하였으니 신나게 달렸지요.^^

순정상태로도 출력이나 연비 모두 만족스럽습니다.
ecu 튜닝후 정속주행하면 순정상태보다 카본이 더 쌓입니다.

ecu 달고 고압펌프 날리고 터보날려보면 생각이 바뀝니다. 돈들여 튜닝해서 돈들여 고치면 허무하죠.
만약 하시면 저도 터보작업 배기 흡기 쿨러까지 추천합니다. ecu만으로는 부족합니다.