차량 도장을 망치는 지름길...
- 정진우
- 조회 수 3482
- 2006.05.03. 23:39
차량 도장을 망치는 확실한 방법 12가지
한 차량을 오랫동안 타시는 운전자 분들의 공통점은 차량관리를 열심히 하신다는 점입니다.
차량 관리를 열심히 하시는 분들은 세차, 왁스칠 등도 열심히 하십니다. 차량의 외관이 잘 관리되어 있으면 중고차로서 가치가 높아지는 것은 당연합니다.
또, 그만큼 차량의 다른 부분도 관리가 잘되어 있으므로 잔고장이 잘 나지 않습니다.
그러나, 이렇게 열심히 차량의 도장을 관리하더라도 올바르지 않은 방법으로 관리하게 되면, 때에 따라서는 차라리 하지 않은 것보다 못한 결과를 초래할 수도 있습니다.
잘못된 방법으로 도장면을 취급하면 그것은 차량을 망치는 확실한 방법이 됩니다.
1. 아무 것도 하지 않는다.
요즘 차량들에 적용된 도장기술이 우수하므로 단지 세차하는 것만으로도 도장면 관리에 충분하다고 생각하는 운전자들이 많습니다만, 차체표면의 페인트는 보호를 받아야 합니다. 특히, 차체 표면에 미세한 긁힘이 있으면 광택이 나지 않습니다.
2. 한 번에 세차부터 광택까지 끝낸다고 광고하는 상품을 사용하면서 세차를 하지 않는다.
차체의 표면에는 먼지, 산성비의 침적물, 아스팔트도로의 타르, 새 똥 등이 들러 붙을 수 있습니다.
이것들은 차량표면에 커다란 영향을 줍니다. 따라서, 이것들을 제대로 씻어내지 못하면 페인트를 손상시킵니다.
3. 일사광선에 노출된 상태의 세차나 왁스칠.
일사광선에 노출되면 물방울 흔적도 강하게 남고, 또 왁스 중에 있는 솔벤트가 페인트를 공격할 수 있는 기회를 만들어 줍니다.
4. 세차나 왁스칠을 할 때 있는 힘껏 힘주어 닦는다.
세차나 왁스칠을 할 때 너무 많은 힘을 주면 차체나 페인트의 손상을 유발합니다. 부드러운 터치로 충분합니다.
5. 고무나 비닐도 왁스로 닦는다.
왁스 성분 중의 크롬은 광택 효과가 있습니다. 그러나, 이 크롬성분이 고무나 비닐에 닿게 되면, 고무나 비닐을 백색으로 표백시키게 됩니다. 앞 유리창에도 왁스가 묻지 않도록 조심합니다.
와이퍼의 고무에 왁스가 묻으면, 와이퍼 손상의 원인이 될 수 있습니다. 따라서, 유리나 플라스틱 부위에는 왁스칠을 피해야 합니다.
6. 부적절한 제품을 사용한다.
도장기술의 변화로 옛날에 사용했던 상품들이 새로운 차량에는 적합하지 않을 수 있습니다.
7. 작은 흠은 무시한다.
차체에 녹이 발생하는 것도 시작은 아주 작은 흠집에서 출발합니다.
작은 흠집이 생겼으면 발견한 시점에 적절한 조치를 취하여 흠집이 더 이상 확대되는 것을 방지합니다.
8. 세차나 왁스칠을 할 때, 항상 반지, 팔찌, 시계 등을 착용한다.
금속물이나 보석류를 착용한 채로 작업을 하다보면 본인도 모르게 도장면을 손상시킬 수 있습니다.
더군다나 있는 힘껏 문지르는 경우, 깊은 상터를 낼 수도 있습니다.
9. 세차나 왁스칠을 할 때, 날카로운 모서리의 단추가 있는 옷이나 금속버클 허리벨트를 착용한다.
허리벨트의 금속버클은 요주의 대상입니다.
특히, 넓은 면을 작업할 때 차체에 잠깐이라도 몸을 기대게 되면 안심할 수 없습니다.
차라리 버클을 옆으로 돌려놓으시길...
10. 세차나 왁스칠을 할 때 합성섬유 타월을 사용한다.
한 두 번 작업으로는 합성섬유가 만들어내는 스크래치를 볼 수 없을 수도 있습니다.
그러나 계속 반복하면 이미 망쳐진 페인트면을 확인할 수 있습니다.
11. 문제부위에 아무런 대책을 취하지 않는다.
타르, 기름 성분, 새 똥 등 유해물질에 접촉한 부위는 발견했을 때 즉각적인 조치를 취해야 합니다.
나중에 한꺼번에 하겠다고 미루면 되돌리기 힘듭니다.
12. 원모양으로 빙글빙글 돌리면서 닦는다.
일반적으로 닦는 작업을 할 때 직선으로 하는 것보다는 원모양으로 빙글빙글 돌리는 동작이 더 쉽습니다. 그러나 원모양으로 돌리는 작업방법은 반드시 그 자국이 남게 됩니다. 실제로 직선운동이
더 훌륭한 광택을 만듭니다.
제대로 하는 세차는 훌륭한 운동입니다. 운동합시다.
한 차량을 오랫동안 타시는 운전자 분들의 공통점은 차량관리를 열심히 하신다는 점입니다.
차량 관리를 열심히 하시는 분들은 세차, 왁스칠 등도 열심히 하십니다. 차량의 외관이 잘 관리되어 있으면 중고차로서 가치가 높아지는 것은 당연합니다.
또, 그만큼 차량의 다른 부분도 관리가 잘되어 있으므로 잔고장이 잘 나지 않습니다.
그러나, 이렇게 열심히 차량의 도장을 관리하더라도 올바르지 않은 방법으로 관리하게 되면, 때에 따라서는 차라리 하지 않은 것보다 못한 결과를 초래할 수도 있습니다.
잘못된 방법으로 도장면을 취급하면 그것은 차량을 망치는 확실한 방법이 됩니다.
1. 아무 것도 하지 않는다.
요즘 차량들에 적용된 도장기술이 우수하므로 단지 세차하는 것만으로도 도장면 관리에 충분하다고 생각하는 운전자들이 많습니다만, 차체표면의 페인트는 보호를 받아야 합니다. 특히, 차체 표면에 미세한 긁힘이 있으면 광택이 나지 않습니다.
2. 한 번에 세차부터 광택까지 끝낸다고 광고하는 상품을 사용하면서 세차를 하지 않는다.
차체의 표면에는 먼지, 산성비의 침적물, 아스팔트도로의 타르, 새 똥 등이 들러 붙을 수 있습니다.
이것들은 차량표면에 커다란 영향을 줍니다. 따라서, 이것들을 제대로 씻어내지 못하면 페인트를 손상시킵니다.
3. 일사광선에 노출된 상태의 세차나 왁스칠.
일사광선에 노출되면 물방울 흔적도 강하게 남고, 또 왁스 중에 있는 솔벤트가 페인트를 공격할 수 있는 기회를 만들어 줍니다.
4. 세차나 왁스칠을 할 때 있는 힘껏 힘주어 닦는다.
세차나 왁스칠을 할 때 너무 많은 힘을 주면 차체나 페인트의 손상을 유발합니다. 부드러운 터치로 충분합니다.
5. 고무나 비닐도 왁스로 닦는다.
왁스 성분 중의 크롬은 광택 효과가 있습니다. 그러나, 이 크롬성분이 고무나 비닐에 닿게 되면, 고무나 비닐을 백색으로 표백시키게 됩니다. 앞 유리창에도 왁스가 묻지 않도록 조심합니다.
와이퍼의 고무에 왁스가 묻으면, 와이퍼 손상의 원인이 될 수 있습니다. 따라서, 유리나 플라스틱 부위에는 왁스칠을 피해야 합니다.
6. 부적절한 제품을 사용한다.
도장기술의 변화로 옛날에 사용했던 상품들이 새로운 차량에는 적합하지 않을 수 있습니다.
7. 작은 흠은 무시한다.
차체에 녹이 발생하는 것도 시작은 아주 작은 흠집에서 출발합니다.
작은 흠집이 생겼으면 발견한 시점에 적절한 조치를 취하여 흠집이 더 이상 확대되는 것을 방지합니다.
8. 세차나 왁스칠을 할 때, 항상 반지, 팔찌, 시계 등을 착용한다.
금속물이나 보석류를 착용한 채로 작업을 하다보면 본인도 모르게 도장면을 손상시킬 수 있습니다.
더군다나 있는 힘껏 문지르는 경우, 깊은 상터를 낼 수도 있습니다.
9. 세차나 왁스칠을 할 때, 날카로운 모서리의 단추가 있는 옷이나 금속버클 허리벨트를 착용한다.
허리벨트의 금속버클은 요주의 대상입니다.
특히, 넓은 면을 작업할 때 차체에 잠깐이라도 몸을 기대게 되면 안심할 수 없습니다.
차라리 버클을 옆으로 돌려놓으시길...
10. 세차나 왁스칠을 할 때 합성섬유 타월을 사용한다.
한 두 번 작업으로는 합성섬유가 만들어내는 스크래치를 볼 수 없을 수도 있습니다.
그러나 계속 반복하면 이미 망쳐진 페인트면을 확인할 수 있습니다.
11. 문제부위에 아무런 대책을 취하지 않는다.
타르, 기름 성분, 새 똥 등 유해물질에 접촉한 부위는 발견했을 때 즉각적인 조치를 취해야 합니다.
나중에 한꺼번에 하겠다고 미루면 되돌리기 힘듭니다.
12. 원모양으로 빙글빙글 돌리면서 닦는다.
일반적으로 닦는 작업을 할 때 직선으로 하는 것보다는 원모양으로 빙글빙글 돌리는 동작이 더 쉽습니다. 그러나 원모양으로 돌리는 작업방법은 반드시 그 자국이 남게 됩니다. 실제로 직선운동이
더 훌륭한 광택을 만듭니다.
제대로 하는 세차는 훌륭한 운동입니다. 운동합시다.
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